忻州潜孔钻机-龙业机械公司-小型潜孔钻机价格

潜孔钻机经常会出现各样的事故！有卡、夹、埋钻的，还有丢弃钻杆、钻具的，处理时间之长损失之大，让许多钻机老板难以接受，忻州潜孔钻机，甚至有的事故都处理完了，都不知是什么原因导致，损失惨重却没有买下一个经验教训，实为可惜！其实钻机多数事故都是由于没有遵守安全规则和预防措施引起的 ，若能认识到各种潜在的***情况，事故是可以避免的 。即使施工事故发生了，也不要慌乱紧张，仔细分析出事故原因，在制定出解决方案，可以有效降低处理时间，并尽快投入生产挽回经济损失。下边就说一下，人为的事故因素预防，潜孔钻机生产过程中，需要经常检测各个部件使用情况，特别是受力大，易磨损的部件，比如：钢丝绳、钻杆和钻斗，及时发现并采取得当处理，大型潜孔钻机，可以大大降低事故概率。lt;/FONTgt;lt;/Pgt;

　经过观察，旋挖钻机的动力头、加压油缸与钻桅的装配关系为：加压油缸固定在钻桅的前端面(旋挖钻机作业状态)，其缸筒的头部铰接在钻桅前盖板的支耳中，缸筒的尾部与钻桅前盖板的另一支耳浮动连接，油缸活塞杆的头部与动力头支耳通过销轴连接，动力头两侧的滑块支架扣在钻桅导轨上，其间有滑块相隔。旋挖钻机作业时，小型潜孔钻机价格，加压油缸推动动力头在钻桅上移动，滑块随动力头沿着钻桅导轨表面上下运动，整个运动过程中动力头前后及左右的摆动量，主要由滑块、钻桅导轨之间的间隙所决定。lt;BRgt;　　作业期间只要动力头运动，滑块、钻桅导轨之间的磨擦就会发生。随着滑块的磨损，动力头的摆动量也会随之逐渐加大。在滑块允许磨损范围内，所产生左右方向的摆动量，由加压油缸活塞杆头部安装耳和动力头油缸支耳之间的间隙予以补偿，所产生的侧向附加作用力由钻桅两侧导轨的外侧面承受。但是，钻桅导轨上下方向滑块磨损所产生的摆动量就无处释放。动力头由此产生前后方向(钻机作业状态)的附加作用力，只能由动力头下滑块和加压油缸活塞杆头部耳承担。如果加压油缸活塞杆外伸较长，液压潜孔钻机厂家，由于活塞杆产生变形，其作用力则主要由动力头上、下滑块承担，与钻桅导轨所受到的力相平衡。lt;BRgt;

lt;STRONGgt;潜孔钻机lt;/STRONGgt;的送杆机构由送杆器、托杆器、卡杆器及定心环等部分组成。送杆器通过送杆电动机、涡轮减速器带动轴转动。固定在传动轴上的上下臂拖动钻杆完成送人及摆出动作。托杆器是接卸钻杆时的卡紧装置，用它卡住一根钻杆并使其保证对中型。卡杆器是接卸钻杆时的卡紧装置，用它卡住一根钻杆而接卸另一根钻杆。定心环对钻杆起导向和扶持作用，以防止炮孔和钻杆的歪斜。lt;BRgt; 潜孔钻机的钻架起落机构由起落电动机、减速装置及齿条等部件组成。在起落钻架时，起落电动机通过减速装置时齿条沿着鞍型轴承伸缩，从而使钻架抬起或落下。在钻架起落终了时，由于电磁制动机涡轮副的自锁作用，是钻杆稳定的固定在任意位置上。lt;/FONTgt;