天津汽车线束-司方德电子-汽车线束设计

汽车线束是如何分类的呢？汽车线束加工，汽车线束厂家就来跟大家讲讲

汽车电线又称为低压电线，电线都是铜质多芯软线电线，常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，关键是要看负载的电流值，不同功率的用电设备配用不同规格的导线。

1、汽车主线束。整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同，又分出很多分支线束。

线束加工厂：剥线机在生产中的重要性，汽车线束图片，线材对于汽车来说是非常重要的，良好的线材要求首先是安全，其次是线材要抗干扰性好、信号衰减小、绝缘性好等等要求。 对线材的要求高了，汽车线束设计，剥线机的作用就越来越大，不同型号的剥线机能生产加工不同的线束材料。有了市场自然对于整个行业也有新的态势，天津汽车线束，在不断的发展中，剥线机 所体现出来的作用也获得了广大的认可。但是现在市面上剥线机的类型那么多，那么采用哪种剥线机才好呢？

　　在这里银钢告诉大家：汽车产业中用得比较多的还是属于电缆线材，所以推荐大家购买电缆剥线机，电缆剥线机不仅保证了线材在这些产品中的安全性，还在追求产品***的工艺上剥线机解决了各种线材不同长短粗丝的问题，可以解决汽车在生产过程中所需要的各类线材。

搭铁点热缩

线束搭铁点热缩时，热缩管应将铜丝全部包裹，热缩后，搭铁端子末端可见的铜丝部分应被热缩管或密封胶全部覆盖，热缩完成后应达到以下标准：

（1）铜丝不得刺破热缩管；

（2）热缩管包裹线皮部位至少为 1cm；

（3）热缩管热缩均匀，与电线及端子贴合，热缩后胶面、热缩管、端子、电线间不能有可视的间隙；热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位现象。