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道岔的铺设：严禁使用硬物直接敲击，地铁道岔型号，以免损伤。严禁用撬棍插入岔枕套管内撬拨岔枕，并且注意保持混凝土岔枕的清洁，特别是对岔枕螺栓孔要严加保护。在混凝土岔枕上组装时，岔枕螺栓必须手工入扣，尽可能手工旋入。按规定扭矩螺栓，不得过大或过小，地铁道岔厂家，严禁电动入扣或锤击入扣。有了道岔，广东地铁道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，地铁道岔报价，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

道岔的装卸、转运和储存：零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。无论运输装车或存放，道岔轨件需多层码放时，同层木楞应均布（间隔3mm为宜，不应超过4mm），不同层，各层木楞应上下对齐。尖轨、基本轨组件不得多于4层。

道岔铺设注意事项：铺设道岔的路基应稳定，排水良好，不得有翻浆冒泥、冻害、不均匀下沉等病害，道床应采用一级道碴。岔枕下应有不少于30cm厚度的清碴。道岔铺设时，要求转辙器两根基本轨外锁闭铁的安装孔在同一轴线上，允许偏差±3mm。日常养护应保持安设在侧股的护轨与可动心轨的查照间隔。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。