





单梁桥式起重机的电路及修理方法
车轮(1)车轮踏面磨损
(2)两个相互匹配车轮的直径偏差
(3)轮缘磨损与折断,变形
(4)车轮裂纹
(5)踏面椭圆度
(6)车轮组装配(1)车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,通用半门式起重机报价,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm。
(2)主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%
(3)轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。
(4)车轮发现裂纹则应报废
(5)车轮踏面椭圆度达1mm应报废
(6)安装好的车轮组件,应能手转动灵活,半门式起重机报价,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm
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单梁起重机问题解析
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。
一、当单梁起重机内部的制动轮发生了严重的变形,将会导致径向脉动变大。因此,在制动的情况下,将会发生周期性的碰撞,进而导致制动力矩发生严重的变形。
二、由于制动器与制动轮不在同一个圆心上面,起重机进行制动的和时候,制动轮将会冲撞制动瓦。这种情况下,通用半门式起重机报价,需要重新安装与调整制动器闸架。
三、假如单梁起重机减速器底座地脚内部的螺丝发生松懈,也有肯定导致制动器动力矩不牢固。这种情况下,需要阿静地脚螺丝进行稳定。
四、如果减速器内部的输入轴与电机轴不在同心上面,将会导致减速器在运行的过程发生机身倾斜。
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单梁桥式起重机操作规程
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单梁桥式起重机操作规程——工作后
a.将吊钩升高至一定高度,通用半门式起重机报价,大车停靠在规***置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸,切断电源。
b.进行日常维护***。
c.做好交接班工作。
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