吊模杆的吊具的制作方法
吊模杆适用范围广，通过挤压可生产出各种用途的材料，高铁用型材，散热器、商用棒材，普通型材等。目前车间用圆棒吊具多种多样，常用吊模杆吊运，两根布带同时挂在天车挂钩上，天车在运行的过程中，布带在水平拉力的作用下，容易向中间聚拢，导致铝合金棒材发生倾斜，吊装过程不稳定，存在重大的安全隐患。且吊模杆易磨损，易损坏断裂，成本高。再者吊模杆进行棒材的吊运过程中，常需人工进行吊模杆穿过棒材下端，再连接天车挂钩，不仅生产效率低，而且存在较大的安全隐患，另外，当需要将圆棒运送至水池进行探伤时，吊模杆势必会浸湿，影响吊模杆使用期限。
怎样去防范集装箱吊模块过载应用
在选择集装箱吊模块规范时，必须把被吊装的负荷的规范、份量、样子，及其准备接受的起吊方法等开展充分考虑，得出的极限工作中力的要求、工作中情况、负荷的种类的常有必需多方面考虑。倘若好几个集装箱吊模块被一起应用吊装负荷，必须采用同样型号规格的吊索具。
不管附注或软吊耳是否必需，必须结构加固吊索具的末端和帮助附注。此外，无标记的镀锌钢丝绳吊模块未经承认，不可应用。吊索具组成构件上的构件按组成构件要求定时执行查验。不可应用捶击的方法改掉已曲解的吊模块。
不必从吊物下边拉拽或让吊物在吊索具上变化。集装箱吊模块需是技术***生产厂家按规范界定生产、检查、具备合格证书和维护、维护***使用说明的商品，产成品显著处务必有不容易损坏的标示及其生产编码、制做时间、生产企业名等标记。
吊模块的的结构是怎么样的
下面结合附图对作进一步具体说明包括固定座和吊棒，吊棒穿过固定座的孔并可以在固定座的孔内灵活移动，移动的方向为吊棒的轴向方向；在吊棒的两端分别安装有限位螺母和限位螺母，限位螺母和限位螺母的半径均大于固定座的孔的半径；限位螺母和限位螺母分别通过吊棒的轴心膨胀头固定，这种结构固定可靠、容易加工且节省空间。应用时，半径相对较小的限位螺母位于内侧，半径相对较大的限位螺母位于外侧，外侧为吊装侧，用于与吊绳连接。
在实际应用中，即吊模块分别安装在工作平台的四个靠角(或边)的位置，半径相对较大的限位螺母均位于外侧，用于与吊绳连接。
