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加固其它技能
对受弯杆件可选用下列改动其截面内力的办法进行加固：①改动荷载的散布，例如将一个会集荷载转化为多个会集荷载；②改动端部支承情 况，例如变铰接为刚结；③添加基地支座或将简支构造端部联接变成接连构造；④调整接连构造的支座方位；粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。⑤将构造变为撑杆式构造；⑥施加预应力。
特点
在建筑工程中，应用结构胶等粘结剂对各类新旧建筑构件进行连接、补强、维修、加固，植筋技术较传统的方法有以下诸多优点：①结构胶能将不同性质的材料牢固地粘结在一起，这是胶结法所特有的优点，是传统的连接方法无法比拟的。②结构胶的粘结强度高，固化后本身的强度大大超过混凝土，良好的耐水性和耐介质性能，能满足各种使用要求。③由于杆件通过化学粘合固定，不但对基材不会产生膨胀***，而且对结构有补强作用，适宜边距、间距小的部位，施工简便、迅速、安全，是建筑工程中钢筋混凝土结构变更、追加、加固的有效方法。④胶粘加固的构件，不仅比其他材料锚固的构件在连接处受力要均匀，且耐疲劳、抗裂性、整体性好。⑤用结构粘结剂连接、补强、加固构件的工艺简单、操作方便、、工期短、成本低、效果好。适用于运用上不容许显着增大原构件截面规范，但又央求大高低行进其承载才调的混凝土构造加固工程。⑥结构胶固化时间短，快的在夏季高温环境中仅20～50 min即可承受荷载进入下一工序，甚至可以投入使用。
f、压桩：通过主机的压桩油缸伸程的力将桩压入土中，压桩油缸的大行程因不同型号的压桩机而有所不同，一般为1.5~2.0m，所以每一次下压，桩入土深度约为1.5~2.0m，然后松夹具—上升—再夹紧—再压，如此反复进行，方可将一 节桩压下去。当一节桩压到其桩顶离地面80~100cm时，可进行接桩或放入送桩器将桩压至设计标高。g、接桩：常用接头形式有电焊焊接和硫磺胶泥锚固接头。电焊焊接施工时焊前须清理接口处砂浆、铁锈和油污等杂质，坡口表面要呈金属光泽，加上***板。接头处如有孔隙，应用锲形铁片全部填实焊牢。焊接坡口槽应分3~4层焊接，每层焊渣应彻底清除，焊接采用人工对称堆焊，预防气泡和夹渣等焊接缺陷。与传统做法比照，具有施工时间短、费用低、对日子和出产影响小等利益，但对技能央求较高，需由熟练工人来结束，才调确保安全。焊缝应连续饱满，焊好接头自然冷却15分钟后方可施压，禁止用水冷却或焊好即压。
