




一种新型系船柱的研究设计
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性,认为其有值得改进、优化之处。以650
kN系船柱为例,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在安全可靠度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,且造价与同等级传统系船柱相当。
概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件,用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小,且设计难度较大,系船柱,但其为码头上不可或缺的附属构件,其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。
!"*系船柱结构和材料
!"#"amp;系船柱应由柱壳、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料等组
成?如图!"*"%所示。
!"#"!系船柱可根据使用要求选用单挡檐型、羊角型或全挡檐型。
!"#"#系船柱应根据系缆力标准值按表!"*"* %选定。初定系船柱主
要外形尺寸时?可参照表!"*"* !选取。
预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件,用于砌筑上部结构时的搭接。

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