镀锌钢板，是一种新型建筑用材，是在表面电镀一层金属锌，主要起到防腐蚀的作用。
表面电镀一层约1毫米的金属锌的钢板，具有防腐蚀的作用，在建筑行业中应用比较广泛，这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法。全世界锌产量的一半左右均用于此工艺。
按生产及加工方法可分为以下几类1)热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；
花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果
花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。
本标准代替GB/T2518—1998《连续热镀锌薄钢板和钢带》。
本标准与GB/T2518—1998相比，对下列主要技术内容进行了修改：
由于激光拼焊技术的出现和应用，汽车厂可以将窄幅板焊在一起后使用，这使得用量较小的宽幅板（宽度1800mm以上）的生产已不再是必须的，只是冷轧厂的产品的宽度达到1550mm，即可生产汽车用镀锌钢板。
这些***技术装备的不断开发应用，使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。例如日本已高达81%、加拿大76%、意大利71、法国70%、德国60%、美国45%。由于合金化镀锌板成本和质量的优越性，日本汽车界决定到2005年汽车用板全部用合金化镀锌板，取代现有的电镀锌合金板。
