隐形车衣5
镀晶和车衣都属于漆面***防护产品，但原理不一样，对爱车的防护效果也不一样。镀晶是一种化学物品，通过在漆面上结晶来达到提亮、增强漆面硬度、抗腐蚀、防刮伤等作用；隐形车衣是一种高强度高韧性的膜，好一点的TPU材质的车衣会实现硬度和韧性的j佳平衡，直接穿在汽车的车身，对爱车漆面形成360度的无死角防护。镀晶主要是靠硬度来保护车漆，保护力度弱于弹性与硬度都兼具的隐形车衣。当遇到劣质的镀晶产品，还会与漆面发生化学反应。镀晶一般只能持续半年，需要不断的后期维护，不仅费时费力，频繁镀晶的花费叠加起来也是一笔不小的开销。另外，镀晶为了呈现更好的效果，一般在每一次施工前都会进行抛光处理，频繁的抛光只会让漆面变得越来越薄，无异于饮鸩止渴！隐形车衣采用物理防护，完全杜绝漆面与空气的接触，避免漆面的氧化老旧等问题，又不会对漆面造成伤害。劣质车衣，**残胶的车衣除外。的隐形车衣具有很好的耐磨、耐刮、耐腐蚀性，一般质保都在5-10年，还有个别可以质保终身的。虽然单次成本车衣比镀晶贵一点，但是胜在使用寿命长，总成本并不比镀晶贵，甚至还要划算。另外，做5-10年的化学镀晶，漆面肯定不会像新的一样光鲜亮丽。但是，隐形车衣5-10年去除后，车漆还是像新的一样。
隐形车衣好处防刮,防蹭,保护原厂漆,提高车子光泽度
留胶问题 我在这里很明确的告诉大家，所有膜都是有胶水的。但不是所有膜都会留胶，只有垃圾膜，或者黑心商家以次充好才会给你留下难以祛除的胶。膜分进口，合资，国产 。进口膜基本没啥问题像3m ，艾力，除非以次充好。说说合资和国产吧，这两个其实可以说是一个东西，像AX，车衣裳，，卡斯迪尔卡福，等等。资金有限的情况下，这几个个膜还是可以的，像3000到5000可以贴到，前提是老板比较实在。国产合资膜会留一点点胶，主要在引擎盖，和车顶，因为这两个地方受热，不过这个胶很好祛除，基本没啥影响，除非你做过油漆。少于3000给你贴你就要注意，除非老板为了做宣传不然你的车是留胶留的惨不忍睹。 隐形车衣 好处防刮，防蹭，保护原厂漆，提高车子光泽度。 隐形车衣说给你3000 5000贴的你就直接走人吧，给你贴的后期会发黄发硬，还会粘车上都不是黑心老板骗你们小白呢 。车衣分两种 1：PVC 这种就是我说的3000 5000包施工的，看到请绕道。 2：TPU 这种车衣的好处防刮防蹭，保护车漆，提高光泽度，还有自我修复功能。好处是多，但有一个坏处，就是贵。国产1W左右。进口的1.5W左右。想想都心痛，自己的车都舍不得贴，都是给一些大老板贴。不过是老板的话，当我的话没说，随便贴 哈哈
汽车全车贴膜是具备保护汽车玻璃的特性的
汽车全车贴膜是具备保护汽车玻璃的特性的，就像是手机钢化膜一样，可以用指甲在膜上用力划几下，如果很容易出现了划伤，那就说明这个膜的质量不好或者是假膜。汽车贴膜前挡的透光率一般在75%以上，可以保证驾驶时的清晰度，也能保障驾驶安全，如果透光率越高，那么膜就越透明。但同时隔热性能和紫外线的阻挡性能就会降低。 质量好的正牌车膜，无论颜色深浅都是能保障良好的清晰度和透光度的，良好的清晰度是保证夜间、雨天行车安全的前提条件。好的车身全车贴膜表面光滑细腻，色彩饱和均匀，无杂质感，包覆效果紧致，无裂痕、褶皱及起翘等问题。贴膜后的车窗玻璃表面也更加光滑，不会因为时间过长的原因而让玻璃表面产生坑洼，所以清洗时也更加方便。同样，也是由于表面光滑的原因，玻璃上不会轻易的产生灰尘和污渍，可以让你省时省心，不要经常去清理。 当汽车贴了膜后去洗车的时候要注意，对于南通隐形车衣贴膜的地方要用专用的毛巾擦洗，长时间用那种粗糙毛巾擦洗的话会导致汽车出现刮痕。质量好的车贴膜都有严格执行***环保要求，无刺激性气味;而质量较差的膜闻起来非常刺鼻，环保性能较低。
汽车膜一种自粘性聚酯膜片
汽车膜一种自粘性聚酯膜片，应用于汽车玻璃表面，提升太阳控制、安全性以及外观隐私等。来自太阳的热辐射分为三个部分：肉眼可以看到的可见光、带来热量的红外线以及造成皮肤晒黑的紫外线。太阳辐射来到玻璃表面，汽车膜的作用类似于“防晒霜”，阻隔***的紫外线，反射红外线，同时透过可见光。 全车贴膜可以有效隔紫外线，紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美协会推荐产品 隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜(TPU)，含抗UV聚合物，抗黄变，具有的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。
