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介绍:
拆卸密封箱体:、
(1)如减速机为普通型式,密封箱上方又采用短轴(见图2-2)或半凸缘夹壳联轴节(见图2-3)时,则应先将短轴或半凸缘夹壳联轴节移出,然后再将密封箱体吊出放置恰当。
(2)如减速机为普通型式,密封箱上方又未设置短轴等可获得“一段空间”的结构,此时应先将减速机连同机架一起吊走,然后再利用箱体吊钩和钢丝将箱体吊出。
将轴及本密封的油杯、支承环、底座、O形圈、螺钉、垫圈等组装在一起,为防止底座损坏,轴表面应使用薄铜板垫入环隙中,然后用吊环螺钉(另备)旋入轴顶端后,慢慢吊起整根轴(注意:不得使轴产生弯曲残余变形)。使轴从釜顶徐徐装入釜内。另外,介质也会在橡胶圈与轴(轴套)磨擦部位产生结晶物,在弹簧处也会存有固体物质,都会使密封面打开。注意将底座按正确方位座落在放好静密封圈的釜顶凸缘止口内。
在上、下两个凸缘中间装入两块半环(见图2-5),再用该螺栓螺母将联轴节凸缘连接可靠。此时要求凸缘与轴台肩间留有一定间距amp;3,这样,此联轴节方便不传递轴向负荷了。
安装其它附属零部件,如吊架、吊钩、黄油杯、排黄油丝堵等。并将密封油系统的进出油管线与本密封进出油口接通。至此,安装完毕。