电动老爷车转向系统的***和维护调整
电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等四轮电动车转向系统的***和维护调整：
四轮电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等的使用者们：在车辆的日常使用和驾驶工作中，车辆的***维护是非常重要的一环，绿捷特电动车工程师现为大家详细介绍四轮电动观光车关于转向系统的***和维护调整。
一、四轮观光车老爷车巡逻车的转向系统的转动关节应该每个月都进行一次加黄油，连接球头螺母必须每3个月就检查一次，如果发现有松动的要极时的紧固好。
第二、要检查各拉杆接头上的防尘罩有没有破损破l裂，破损的防尘罩非常容易进水与灰尘，如果进了水和灰尘就会造成关节球头的磨损，并且会发生转向不灵活的故障，引起安全事故，如果出现有裂纹损坏等情况，应该马上就行更换。
第三、对转向轮自由摆动幅度进行全l方位检查，稳定停车使观光车的前轮面向正前方，然后轻轻的转动我们的方向盘，在自由摆动幅度大于额定值的情况下，须要进行正确的校正和***的调整。
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电动老爷车的优点
结构简单，使用维修方便
经久耐用这是电动老爷车作业本钱方面的亮点。与传统燃油轿车比较，电动老爷车简单操作、构造简略，作业传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需增加冷却水。修理***作业量少。假如有好的蓄电池，它的运用寿命也比燃油车长。
使用范围广
不受地点环境影响这是电动老爷车另一优势地点。在特殊场合，比如不通风、冬季低温场所，或许高海拔缺氧的当地，内燃机车要么不能作业，要么功率下降，而电动车则彻底不受影响。
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老爷车电池维护***的常识
定期检验防止曝晒
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到***电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，l大l程度地节省开支。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被l迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。若电动老爷车蓄电池温度偏高，且长时间行车后，电流表指针仍指 5A以上，可用高率放电计检测来查明。
避免瞬间大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫l酸l铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
电动老爷车控制器失效的原因出在哪里
别看控制器不起眼，但是你的电动老爷车的启动、进退、停止可全靠它了。那么是那些原因能导致电动老爷看房车控制器的失效呢？
1、功率器件损坏；
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部供电电源损坏；
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3、控制器工作时断时续；
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。
连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接。
