松下伺服马达的未来发展怎么样
松下伺服马达的未来发展怎么样?据调查：19%正在使用30kW或甚至更大的松下伺服马达，15%表示在未来一年中亦将这样做;41%计划明年亦将使用。
在转速调查方面，48%表示转速3,000rpm或较低已满足要求，40%需要3,000～6,000rpm。3%用户表示要用超过10,000rpm.的伺服马达。
从这里我们可以看出，人们大多的需求集中的小功率伺服电机马达，但是他们正在使用的却是超过实际需求的功率，往往是“大马拉小车”，这种白白消耗掉的能源积累也是一个可观的数字，为实际需求配以合适的电机势在必行。
松下伺服马达的未来发展需要技术的提升，从提供动力的蒸汽机到普通电机再到现在的伺服电机马达，效率在提升的主要原因就是技术。
在《2012年工业节能与综合利用工作要点》中也指出，鼓励电机技术的研发，并积极推进电机再制造，即以机电产品全寿命周期设计和管理为指导，以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标，以、、节能、节财、环保为准则，以***技术和产业化生产为手段这种的技术提升不仅是创新性的技术研发，也有创新性电机利用技术。松下伺服电机用途十分广泛，凡是需要***的运动控制，都有可能用到伺服电机，如数控机床、舵机。
(1)与电机比较，伺服马达回转部分的惯性小，启动迅速、灵敏。因此，适用于的自动控制系统。
(2)由于伺服马达的输出扭矩和油液压力成比例，故在系统中使用高压时，可以获得较高的输出扭矩，并不必过分增大其质量和体积。
(3)伺服马达不但可以正转，而且反转、变速、加速等均可以 藕自由变换，容易实现无级调速。在一般情况下，伺服马达的速比与可高达200，而电机的速比篱低于50。
由于松下伺服马达具有很大范围的速比，因此，对于提高机器的工作性能和生产效率具有十分重要的意义。
伺服驱动器出现反向现象怎么办?
伺服驱动器对运动中的动态性能有比较高的要求时，需要实时调整。如果控制器运算速度比较快，可以用速度方式，把位置环从驱动器移到控制器上，减少驱动器的工作量，提率。伺服驱动器出现反向现象怎么办?
方法1：通过调整pr0.00 旋转方向来设定切换输出的方向(对正反转禁止信号有一定的影响)。
方法2：在位置模式下，可调整Pr0.06 指令脉冲极性设置(对正反转禁止信号无影响)。
伺服驱动器除了必需具有线性度很好的机械特性和调节特性外，还必须具有伺服性——即控制信号电压强时，伺服驱动器转速高;控制信号电压弱时，伺服驱动器转速低;若控制信号电压等于零，则伺服驱动器不转。
当伺服驱动器系统装置完后，必需调整参数，使系统稳定旋转。调整速度比例增益KVP值之前必需把积分增益KVI及微分增益KVD调整至零，然后将KVP值渐渐加大，同时观察伺服驱动器停止时足否产生振荡，并且以手动方式调整KVP参数，必需将KVP值往回调小，使振荡消除、旋转速度稳定。导致松下伺服电机不旋转的原因可能会有很多方面造成的，那么一般常见的会有哪些呢。
