无震动防滑坡道
特点：
具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。
施工方案：
1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm,(2米靠尺)。
2、使用车道专用胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道专用A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层，每平方米投料约5㎏
。3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面结构层上画线，贴美纹纸，然后用同样方法配制车道专用B料，搅拌均匀后在混凝土基面施工载体抗压层，每平方米投料约5㎏。
4、接着还是同样方法配制车道专用C料，用专用喷壶，在载体抗压层上施工防滑面层，每平方米投料约4㎏
。5、施工完毕撕去美纹纸，对缺损部分作及时修补。
6、使用车道专用胶粘剂按比例稀释后对车道面层作全部喷刷，封闭固化，覆盖彩布，阻断出入口，封闭***。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力车，夏季三周、冬季四周后可投入使用。
7、***结束，清扫、清洗，交验。
耐磨地坪
耐磨地坪自上世纪70年代问世以来在欧美迅速普及，成为水磨石耐磨地坪的换代产品。进入80年代末期，耐磨地坪更是发达***的SHOU选。
非金属型非金属型耐磨地坪是由一定粒径级配的精选骨料、高强水泥、特殊外加剂、颜料及聚合物组成，即可在基础混凝土上形成一层致密的彩色耐磨面层。抗冲击能力好。可广泛应用于购物中心、大型超市、人行道、停车场、生产车间、非金属耐磨地坪实际效果机器维修车间、仓库等需要特别增强表面耐磨性的场所，室内外均可使用，即使长期处于潮湿状态也不会影响它的性能。根据地面的耐磨层（1.5—3.5mm）的要求，推荐用量为5—7kg。石英砂型耐磨地坪系统的主要技术指标：28天抗折强度 12MPa 28天抗压强度 85MPa 表面硬度，mm(压痕直径) 2.8 耐磨度比
防震动止滑车道
防震动止滑车道(材料组成：甲JI聚甲脂及特殊工艺彩砂)是由一种多棱角，硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用***的施工工艺，其产品具有防滑无震动，经久耐磨，消音降燥，色彩鲜艳，耐候性优异，并具有较强的标识功能。无震动止滑车道是现代物业的选择。
防震动车道产品特点减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，、起伏性底。采用水泥基材料所以该车***有长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、耐磨损、易施工。
防震动车道适用场所：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道。
防震动车道性能特点：易施工、快速固化、防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。防震动车道施工工艺
1.基层地面处理
2.涂刷封闭底漆
3.批刮抗压砂浆中涂
4.划线、贴美纹胶
5.批涂防滑区条
6.滚涂面漆
7.去除美纹胶
