然而硅胶与橡胶的材质相比可将它们比喻为：新型技术与传统行业运用，橡胶材质在早些年就已经早有耳闻所以运用橡胶材质的比较占据多数，而目前越来越多的硅橡胶制品得到重用是因为它与橡胶相比可代替更大的用处，就是环保性能以及多方面技术，如形状图案颜色等等！日照市鑫恒橡塑制品有限公司是***研制，生产汽车零部件，机械密封件的现代化技术密集型企业。主导产品有：防尘套，减震块，硅胶管，耐油胶管，橡胶密封件，塑料制品等数千个品种。例如水库中使用的橡胶防渗层，再如橡胶救生用品，甚至是近几年新出现的橡胶水坝，都推动了我国乃至世界的水利事业的发展。
通用橡胶是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种，如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等，主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大，是合成橡胶的主要品种。
丁苯橡胶丁苯橡胶是由丁二烯和共聚制得的，是产量通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶和热塑性橡胶(SBS)。
顺丁橡胶是丁二烯经溶液聚合制得的，顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性，还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能交差，抗湿滑性能不好。
橡胶与交通运输：橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使橡胶工业生产水平有了很大的提高;进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放脾4吨载重汽车，需要橡胶制品200多公斤，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多公斤，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600公斤的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开撤胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。以上就是定制橡胶制品的适用范围啦，当然，不局限于以上几种范围，橡胶制品还可以用于、土木工程等等。近年来除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减展制品，气密橡放。大型商店、车站、地铁也在采用载人运输带。此外，还有用橡胶制做的“气垫船”、“气垫车”等。
