涂塑钢管耐气候性差,在紫外线作用下易变硬发脆
不透明，涂塑钢管耐气候性差，在紫外线作用下易变硬发脆根据ABs三种组分之间的比例不同，其性能也略有差异，从而适应各种不同的应用（2）主要用途ABs在机械工业上用来制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管道、电机外壳、仪表壳、仪表盘、水箱外壳、蓄电池槽、冷藏库和冰箱衬里等
不透明，涂塑钢管耐气候性差，在紫外线作用下易变硬发脆根据ABs三种组分之间的比例不同，其性能也略有差异，从而适应各种不同的应用（2）主要用途ABs在机械工业上用来制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管道、电机外壳、仪表壳、仪表盘、水箱外壳、蓄电池槽、冷藏库和冰箱衬里等；汽车工业上用ABs制造汽车挡泥板、扶手、热空气调节导管、加热器等，还可用ABS夹层板制作小轿车车身；ABS还可用来制作水表壳、纺织器材、电器零件、文教体育用品、玩具、电子琴及收录机壳体、食品包装餐器、喷雾器及家具等。（3）成型特点ABs易吸水，使成型塑件表面出现斑痕、云纹等缺陷。为此，成型加工前应进行干燥处理，在正常的成型条件下，壁厚、熔料温度对收缩率影响；要求塑件精度高时，模具温度可控制在50°C~60℃C，要求塑件光泽和耐热时，应控制在60℃~80°℃；ABS比热容低，塑化，凝固也快，故成型周期短；ABs的表观黏度对剪切速率的依赖性很强，因此模具设计中大都采用点浇口形式。
涂塑钢管成形特点及优良的成型加工性和着色性能
涂塑钢管成形特点聚性脆易裂，易出现裂纹，所以成型塑件脱模斜度不宜过小，顶出要受力均匀；热胀系数大，塑件中不宜有嵌件，否则会因两者热胀系数相差太大而开裂；由于流动性好，应注意模具间隙，防止成型飞边，且模具设计中大多采用点浇口形式；宜用高料温、高模温、低***压力成形并延长***时间，以防止缩孔及变形，降低内应力，但料温过高容易出现银丝；料温低或脱模剂多，则塑件透明性差。5.-丁二烯共聚物（ABs）（1）基本特性ABs是、丁二烯、三种单体的共聚物，价格便宜，原料易得，是目前产量、应用广的工程塑料之一。ABS***、无味，为呈微***或白色不透明粒料，成型的塑件有较好的光泽，密度为1.02~1.05g/cm3ABs由于是三种组分组成的，故它有三种组分的综合力学性能，而每一组分又在其中起着固有的作用。使ABs具有良好的表面硬度、耐热性及耐化学腐蚀性，涂塑钢管使ABS坚韧，使它有优良的成型加工性和着色性能。ABs的热变形温度比聚、聚、尼龙等都高，尺寸稳定性较好，具有一定的化学稳定性和良好的介电性能，经过调色可配成任何颜色。其缺点是耐热性不高，连续工作温度为70℃C左右，热变形温度为93左右。
施工好的涂料在未完全固化以前不能受到雨淋的***
施工好的涂料在未完全固化以前不能受到雨淋的***，也不能受到雾水的侵蚀以及表面结露的影编响。施工好的涂料，涂层不能出现空鼓、开裂、脱落等问使用前应将涂料充分地搅拌均匀。如涂料太稠，可加入适量水进行稀释。应将涂料的黏度调整到便于施工为宜，调整原则以施工时不产生流淌和下坠现象为宜。采用喷涂或辊涂工艺施工时，涂料的黏度应比采用刷涂工艺施工时低些性饰面型防火涂料的施工应分次进行，并且每次涂刷作业必须待前一遍涂层基本干燥或固化后进行。除了在大面积的防火涂料施工或在高空作业中采用以机具喷涂涂裝为主、手工操作为辅的施工工艺以外，其他情况下大多采用刷除或辊涂工艺进行施工。在施工过程中严禁混有和其他涂料饰面型防火涂料的验收要求①林料的参考用量为湿涂覆比5oog/m2②涂层无漏涂、空鼓、脱粉、龟裂现象⑧涂层与基材之间、各涂层之间应黏结牢固，无脱层现象④涂料的颜色与外观符合设计要求，涂膜平整、光滑，结构防火涂料是指施涂于建筑物及构筑物的钢结构表面，能形成耐火隔热保护层以提高涂塑钢管耐火极限的涂料1.2.2.2钢结构防火涂料的分类和技术要求钢结构防火涂料的分类①钢结枃防火涂料按使用场所不同可分为室內钢结构防火涂料和室外钢结构防火涂料宝内钢结构防火涂料：用于建筑物室內或隐蔽工程的钢结构表面室外钢结构防火涂料：用于建筑物室外或露天工程的钢结构表面②钢结构防火涂料按使用厚度不同可分为超薄型钢结构防火涂料、薄型钢结构防火涂料和厚型钢结构防火涂料超薄型钢结构防火涂料：涂层厚度小于或等于3mm i型钢结构防火涂料：涂层厚度大于3mm且小于或等于7mm型钢结构防火涂料：涂层厚度大于7mm小于或等于45mm；
