运沙船工作原理：
铁做成船的样子后，排水的体积变大了，根据浮力原理，浮力正比于物体所排水的体积，所以铁船的浮力变大了，所以铁船就会浮在水面上。 在一般的设计实践中，运沙船的满载浮力设计为载重量和船体自身重量的1.5-2倍。
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内河运沙船：
本设备适用于内河、湖泊、水库等内陆水面的砂石、煤炭、散装水泥等散杂物料的运输，可以与挖沙船、抽沙船配套使用，运输量从30吨到500吨。
本设备是分体组装式，可装入集装箱远距离海运，我公司技术人员为客户安装调试，组装方便。
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100-200吨平板驳船（甲板驳船）：本设备为钢质、分体模块化组装平板运输船，使用于内河航道，也可作为景区水上餐厅使用，配有饮用水舱、污水舱等生活设施，增加了成员的舒适度。本设备可装于大船上长途海运，到达世界上任何一个***，然后组装于目的地的水面上，形成运载能力。分体组装式运沙船：本运沙船为分体组装式，可分拆后陆运或装入集装箱海运，有效解决了由于船宽度大，不能陆路运输或装入集装箱海运的难题。更多详细技术数据，请来电或来函索取。
开底驳船可分为大开底和小开底驳船两种类型。大开底驳船是卸载时将整个船的底部分为两半，沙仓中的砂石卸载入水中。小开底的开底驳船的沙仓底部设计有多个活动门，由钢丝绳或铁链控制活动门的开闭。本设备适用于内河、水库、湖泊等内陆地区，也可用于近海接驳作业。卸载时将活动门打开，砂石经活动门卸载至船底水中。本公司***制造各种吨位的开底驳船，详细技术信息，请访问本公司***网站或来函来电索取。