停车场道闸安装时常见的问题以及解决方式
在地感线走线的那时候，把路面割开一个深10公分X0.8M的正方形槽，四个角切割成45°的倾斜角，把地感线一圈圈的装进去，一般状况下置放5~6圈每一层中间要夹紧，磁圈內部不必有连接头。智能停车场道闸设施安装常见问题分析：1、道闸系统要安裝在水平的地面上，假如地面有倾斜度，应当混凝土浇筑安裝台，另外停车场道闸系统软件在布线的那时候必须留意，要依照接线方法恰当布线及实际操作。地感线输出端双绞到道闸系统而且间距短些越高，接上以后再用干混凝土把槽封死。
地感线在铺设全过程中不可以损坏，也尽量减少连接头，不然道闸系统会出现不能正常的开闸、落闸，并出現车过不可以全自动落闸等常见故障。
智能停车场道闸系统软件在出产前早已依据杆长将弹黄调节来到力矩平衡，假如依据当场标准对道闸杆加長及剪裁，应当将弹黄幅度再次调节到均衡，不然会出现电动机超温及其减速器损坏过多。
如何增长停车场道闸的使用寿命？
遥控应坚持外壳好，避免挤压、振荡、跌落、进水等现象。注意查看电池电压，必要时及时更换。可以精准***客户群体，例如小区受众，属于城市中比较富裕的群体，物业在进行广告投放时，可以针对不同广告产品进行投放（家政、培优、汽车、生活服务）等等。当遥控间隔过近时，一般应更换电池，遥控器尽量避开电磁搅扰源。报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,不然不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现安装注意事项：
1、智能停车场道闸的设备，一般是在水平的路面上，假如有斜坡的必定要注意设备的标准。
2、智能停车场道闸的设备在接好线往后必定要进行细心的检测，假如检测运转不正常，就得再重装了。
3、道闸的设备和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,并且间隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
浅析停车场道闸系统
浅析停车场道闸系统，当前，大大小小的停车场为了规范化管理，停车场道闸系统被广泛应用，虽然给用户带来了很多便利之处，但在实际使用过程中，也发现了一些不规范问题。
地感防砸技术，地感防砸技术被广泛应用于停车场，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆升起并保持竖直状态，只要地感信号消失才会落杆。
压力波防砸技术，压力波防砸技术也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或其他，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
