柴油发电机组排烟异常原因 1、排气冒黑烟的主要原因包括以下几个方面： a、柴油机的负载过大，转速低；油多空气少，燃烧不完；
b、气门间隙过大，或正时齿轮安装不正确，造成进气不足排气不净或喷油晚；
C、气缸压力低，使压缩后的温度低，燃烧不良；
d、空气滤清器堵塞；
e、个别气缸不工作或工作不良；
f、柴油机的温度低，使燃烧不良；
g、喷油时间过早；
h、柴油机各缸的供油量不均匀或油路中有空气；
i、喷油嘴喷油雾化不良或滴油。
d、喷油泵柱塞套的面与出油阀座接触面不密封，或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。
如果在分别停止了所有气缸工作后，冒黑烟的现象都不能消除，就要从总的方面去找原因。
a、柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转，供油量增多，燃料不能完燃烧，其排气就会冒黑烟。因此，如果发现排气管带黑烟，柴油机转速不能提高，排气声音别大，即说明柴油机在超负荷运转。般只要减轻负荷就可好转。
“当、 当、当”的撞击声
沃尔沃发电机从高速运转中突然降到低速时，在柴油机气缸的上部可以明显听到“当、 当、当”的撞击声。
这是柴油机常有的毛病之一， 究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生 转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。
为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机能正常有效地工作。
“嗥嗥"的声音
在沃尔沃发电机的柴油机前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥"的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿轮的齿轮磨损过度，致使齿轮的间隙过大，使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产性这种声响，排除方法是打开前盖，用铅片或油漆检查齿轮的啮台情况，进行调整，如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。
