物流冷库主要应用在物流行业，低温储藏食品的冷库。
比如水产品公司、食品厂、乳品厂，这些企业在产品运输过程中需要做中转储藏。常见的有水产品物流冷库、食品物流冷库、生鲜物流冷库。
库温设计参数为：保鲜库0℃～ 5℃、冷冻库－15℃～－18℃不等。
冷库指主要应用在行业，低温储藏类产品的冷库。
比如上文说到的***冷库、冷库、血液冷库均属于行业冷库的范畴。
冷库的设计参数：库：0℃~8℃ ，储存，药剂。 ***库：2℃~8℃ ，储存***及生物制品；血液储存库：5℃~1℃ 储存血液，生物制品；低温保温库：-20℃~-30℃ 保存血浆，生物材料，，***；超低温保存库： -30℃~-80℃保存，，，血浆，，生物样品。
现在海运的集装箱大部分都是船公司提供的，称为COC箱，只有少量的是货主自备箱，称为SOC箱。SOC箱需要考虑回运的问题，COC箱船公司都一整套箱管体系。
海运船公司的集装箱来源也主要有两个方向：
一是自有箱，就是箱子的所有权在自己手上。
二是租箱，在租期内有使用权，所有权在租箱公司手上。
现在的海运船公司在全世界都有***营业网点的，比如一装货集装箱从上海出运至汉堡，收货人只需要将收货后的空箱还到这家船公司在汉堡的还箱点就可以了。空箱可以供汉堡运到世界其他地方的货物再次使用。这样，集装箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。
你可能会认真考虑海运集装箱房屋的改造，到目前为止，这个想法似乎相当可靠。需要考虑以下几点：
细节上的
集装箱的再利用似乎是传统建筑方法的一种低成本、低能耗的替代品，然而，只有在建造过程中，人们才能意识到将金属箱变为房屋所需的载体。根据集装箱的状况和终房屋的期望，可能需要对裸漏的结构进行喷砂处理，将地板更换，并将开口切割成金属。所有这些过程，以及其他一些过程，都需要增加配件并会产生废弃物。然而基于使用回收海运箱的环保性而言，可以要求供应商将废弃的边角料和切开的海运箱箱板改造成家居或者工艺摆件。