企业资质

杭州海鹰轴承有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:浙江 杭州
联系卖家:汤经理
手机号码:15757116168
公司官网:www.hyzcxs.cn
企业地址:杭州市江干区金沙大道1800号
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

杭州海鹰轴承有限公司坐落于风景秀丽的历史文化名城杭州市,交通十分发达、便利。杭州海鹰轴承有限公司是美国铁姆肯TIMKEN轴承中国区**经销商,韩国SAMICK直线轴承**经销商,日本TSUBAKI单向轴承**经销商,UBC品牌浙江地区**经销商。我司除了销售以上四大一级**经销品牌轴承,还兼营SKF......

SAMICK轴承尺寸查询可量尺定做「多图」

产品编号:1654886020                    更新时间:2020-07-14
价格: 来电议定
杭州海鹰轴承有限公司

杭州海鹰轴承有限公司

  • 主营业务:轴承销售
  • 公司官网:www.hyzcxs.cn
  • 公司地址:杭州市江干区金沙大道1800号

联系人名片:

汤经理 15757116168

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产品详情






杭州海鹰轴承有限公司是美国铁姆肯TIMKEN轴承中国区***经销商,韩国SAMICK直线轴承***经销商,日本TSUBAKI单向轴承***经销商,UBC品牌浙江地区***经销商。丰富齐全的特别配置:为适应各种用途,备有丰富的标准选购件,订货时在公称型号的排列后加上辅助标记就能指1定特别产品。

负荷类型开口型直线轴承套圈承受径向负荷,按照负荷与套圈的相对运动关系可以分为以下三种类型。

① 局部负荷

局部负荷是指作用于开口型直线SAMICK轴承上的合成径向负荷F,与套圈相对静止,即F,由套圈的局部滚道承受。

② 循环负荷

循环负荷是指作用于开口型直线轴承上的合成径向负荷F,与套圈相对旋转,即F,顺次地作用在套圈滚道的整个圆周卜。

③ 摆动负荷

摆动负荷是指作用于开口型直线轴承上的合成径向负荷与套圈在一定的区域内相对摆动,开口型直线轴承承受一个方向不变的径向负荷F 和一个旋转负荷F。而F,gt;F ,则它们的合成径向负荷F在固定套圈的一段滚道内相对摆动。



杭州海鹰轴承有限公司是美国铁姆肯TIMKEN轴承中国区***经销商,韩国SAMICK直线轴承***经销商,日本TSUBAKI单向轴承***经销商,UBC品牌浙江地区***经销商。为了得到轴承的低摩擦扭矩、高刚性、良好的回转精度,厂家一般都会在直线法兰轴承当中使用小外径的钢球,再加上中空轴的使用,轴承的结构必然能够实现轻量化,由此其就会具备质量轻这个优点。

韩国三益直线轴承是世界上直线运动轴承制造商,生产的直线运动轴承产品广泛应用于电子、机床、自动化、纺织、汽车、食品、包装、橡胶等领域。长期以来,杭州海鹰轴承有限公司以多年的行业经验、雄厚的技术力量、优惠合理的价格、良好的商业信誉、、快捷的服务,再配合具有国际度的品牌,已将所代理的产品广泛应用在***各地的冶金,化工,机械,电子,包装,家电等行业,并赢得广大用户的高度信赖与好评,建立起良好长久的合作关系。



轴承箱的安装:

1、标准型

  用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。

  用***螺钉安装轴承会引起轴承外套变形,应尽量避免。

2、法兰型

  安装法兰型直线轴承时,与之配合的轴承箱内孔表面精度须准确。



3、可调整型(小开口型)

  轴承上和轴承箱上的开口相垂直,就能得到圆周方向上均匀的预载。

4、大开口型

  如果与合适的轴承座配合使用,大开口轴承也可以进行间隙调整,甚至可以加轻预载。

5、安装时注意事项

  将直线轴承装入轴承座时,应使用辅助工作,避免直接敲击端面或密封圈,应使用轴承均匀导入,用缓冲板,借助轻轻地敲击装入。

  将光轴穿入直线轴承,必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入,滚珠可能会脱落,或造成保持架变型,而对直线轴承造成损坏。

  外加载荷应该平均分配在整个轴承上,尤其是承受瞬间载荷时,应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷,否则可以导致意外事故。



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韩国SAMICK直线轴承润滑与磨擦指数

1、脂润滑

直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。

建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂。

2、油润滑

若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.

轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。

3、磨擦系数

运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时,温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出:

F=ц.·P fs

F:磨擦力(N) *:密封阻力(2~5N)

P:外载(N)  ц:磨擦系数





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