(2)产品质量稳定,加工精度高。
对于钣金件的加工工件具有良好的平整度,冲切精度更高,而且毛刺兄啊,成形质量稳定,产品具有良好的一致性。【金属加工微信，内容不错，值得关注】
(3)有效提高生产效率。
采用自动控制系统,能够实现工件的小批量的加工以及不同零件的同时加工,而且加工速度快。因为减少了后面的处理等环节进行钣金件的数控集成式加工,大大提高了生产下来,降低了生产成本投入。
2、钳工：沉孔、攻丝、扩孔、钻孔--沉孔角度一般120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。
3、翻边：又叫抽孔、翻孔，就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔，再攻丝，主要用板厚比较薄的钣金加工，增加其强度和螺纹圈数，避免滑牙，一般用于板厚比较薄，其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄30-40%时，可得到比正常翻边高度大高40-60%的高度，用挤薄50%时，可得翻边高度，当板厚较大时，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻丝。
4、压铆：主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压铆机或冲床来完成操作，将其铆接到五金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。
3、焊接成型
以机箱机柜钣金加工为例，完成下料、攻丝、折弯加工环节后，应对零件进行阻焊，以提高零件的强度，常见的方法有点焊、CO2气体保护焊等，这道加工工艺流程根据产品特性选择人不同的焊接方式，如人工或是采用自动焊接机器人等。
4、喷涂处理
喷涂加工处理，需要具备自动化的喷涂生产线，但一般钣金加工厂家都是不具备这些的，所以能够做到这一项的也往往都是大型钣金加工厂家。
要论精密钣金加工，绕不开汽车行业的钣金加工件生产。近年来，我国宏观经济持续快速增长，汽车工业成为国民经济重要的支柱产业，取得了令人瞩目的成绩，中国已经成为***汽车产销量优先的***。
汽车板件件既是汽车的外观装饰性零件，又是封闭薄壳状的受力零件；内部板件件更是具有骨架作用，用于提高车身的刚性，并连接连接或固定内饰件其其它零件。可以说，汽车钣金件兼有保护乘员安全和提升汽车美观性的重要作用，因此对于汽车钣金精密加工又提出了更高的要求。
