适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基，防止断裂。
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钢塑土工格栅处理半填半路基
在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格栅自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。虽然土工格栅有较好的性能特点，在高速公路的施工中广泛被使用，但通过调查发现只有对其掌握正确的施工方法，才能发挥其应有的作用。
什么是钢塑格栅
钢塑格栅钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地zheng的能量, 故其抗震性能好。钢塑土工格栅推放层数不宜太高，支点设置合理，钢塑土工格栅的两侧应用顶住，防止滚动。
钢塑土工格栅参与路堤坡面防护
①路堤坡面防护：采用碎石包坡辅以播撤草籽，或采用水泥砂浆砌片石带截水梢 拱逛骨架护坡，架内种紫穗槐防护，或边坡平铺双向拉伸经编涤纶土工格栅进行加固。
②路坡面防护:采用水泥砂浆砌片石护坡防护。
③本线地处苹原地区，全线采用防护栅栏封闭。防护栅栏采用钢筋混凝土立柱和 刺铁丝网，防止人畜进入路基。
④沒水路堤:防护高程处设护道，护道以下填筑渗水土，边坡坡度较上部边坡放缓一级。钢塑土工格栅加筋挡土墙的特点:1、钢塑土工格栅加筋土挡土墙属于柔性结构,比传统的刚性结构挡土墙能更好地适应地基变形,在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。护道及护进以下坡而采用M7.5水泥砂浆砌片石护坡防护，护坡下设碎石垫 层。基础一般采用勺型基础或脚墙基础。对路堤坡脚侵压河道地段，设浸水挡土墙收坡墙夯采用片石混凝土砌筑。
⑤膨胀土地段路基:膨胀土地段路堑坡面采用浆砌片石护坡，砂夹卵石反滤层，同 时适当加密泄水孔。当采用密封浮运时，应满足水密要求，并考虑风浪的影响，密封装置应便于安装和拆卸。中强膨胀土时坡脚设矮挡墙。 基床表换填级配碎石，基床表戾以下换填三七灰土，或采用掺人6%生石灰改良土 填筑，或掺入6%生石灰后回填。 弱膨胀七路堤可就近填筑于路堤苺床以下部分，压实密度提高一级，路堤边坡采 用拱型骨架内铺浆砌片石护坡防护；自坡脚至基床表层下间隔铺设双向
⑥雪客地区路基:对于路堤横断面形式与一般地区路基相同。因此经过特殊抗静电剂和阻燃剂后期处理的杰达钢塑复合土工格栅兼具了以上优点,并且施工方便简单,成本低廉,适用各种煤矿护帮网,煤矿假顶网,煤矿防护网。对于路堑，应视路堑 深度采取不同的断面形式。于线路主风侧设干砌片石挡笛垴，基两側即自胳堤坡脚(或堑顶）外铺设碎石土防火带。路基两側防火带外一定范围内设椬物防护带， 铁路线平行布，采用喷播植草，路两侧植物防护带外边设网围栏。
