在零件加工过程中用作***、检测及组装的基准称为工艺基准,五金零件加工,它包括***基准、测量基准和装配基准三种。例如镗削如上图上所示的圆孔,一种安装方法是以①、②面作为***基准,***基准与设计基准重合;道工序用毛坯面作为***基准,这种未曾经过切削加工的***基准称为粗基准,粗基准只使用一次。继续加工时就用已加工面作为***基准,这种经过切削加工的***基准称为精基准。五金零件加工服务***。










对汽车关键零部件的加工工艺进行分析后发现,加工难度高的零件主要有发动***键零部件如机体、机座、曲轴、连杆等,变速器中的齿轮、轴、壳体等,五金零件加工定制,这些零件不仅结构复杂,制造精度高,表面粗糙度要求高,要求零件不仅有良好的互换性,又要有强度和刚性,这些因素促使关键零部件加工中大量使用的标准刀具和专用刀具进行加工。五金零件加工服务***。
在汽车零件实际加工中,刀具的选择主要考虑以下几个因素:工件材料、工件形状、加工精度,加工机床、系统刚性、表面粗糙度等。而在加工对象方面,主要分为孔类零件、平面类零件、轴类零件、壳体类零件及齿轮加工。孔加工多半采用多刃复合式(刀刃机夹、镶焊组合)结构,以铰、挤削代替磨削。在一次性走刀过程中完成孔的精加工。五金零件加工服务***。

工件加工的道工序要用粗基准,粗基准选择得正确与否,不但与道工序的加工有关,而且还将对工件加工的全过程产生重大影响。合理分配加工余量的原则:从保证重要表面加工余量均匀考虑,应选择重要表面作粗基准。五金零件加工服务***。
便于装夹的原则:为使工件***稳定,五金零件加工供应,夹紧可靠,要求所选用的粗基准尽可能平整、光洁,不允许有锻造飞边、铸造浇冒口切痕或其它缺陷,并有足够的支承面积。机器零件的结构形状都是由一些基本的几何表面组成的,机器零件的加工过程就是获得这些几何表面的过程。同一种表面可以选用各种不同的加工方法,但每种加工方法所能获得的加工质量、所用加工时间和费用却是各不相同的。五金零件加工服务***。

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