多路阀换向阀的工作原理
通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀。逻辑元件，当多路阀换向阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。
负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。此时，通过阀心的负反馈作用，来自动调节节流阀口两端的压力差，使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。机械设计，机械加工，设计软件，机械工程师，设备管理，焊接，液压，铸造，密封，测量，工程机械，粉末冶金，轴承，齿轮，泵阀，工业自动化。
软化器多路阀在过滤器多路阀的基础上，加强了阀体与控制器的功能， 有别于砂滤、炭滤器多路阀的特点包括： ①在控制器上可实现运行时间或累计流量两种再生周期的控制方式；
②多路阀体上增加了吸盐与盐水回灌两个工序以满足软化工艺要求；
③采用可调的虹吸方式吸盐，从而减少了注盐泵设备及其控制装置。 软化器的再生周期控制存在累计时间与累计流量两种方式，实行累计时间控制需要附设计时器，实现累计流量控制需要附设流量测试及记录装置。 如图所示，软化器多路阀系统对外共有原水、软水、排污、 盐水四个水口，根据多路阀组位置的时序变化，构成了由工作、反洗、再 生、快洗、盐水回灌五个工序构成的工作与顺流再生过程。
液压多路换向阀简称多路阀，是一种能控制多个液压执行机构的换向阀组合，它是以两个以上的换向阀为主体，集换向阀、单向阀、溢流阀、补油阀和制动阀等于一体的多功能集成阀。它的出现使工程机械液压系统变得结构紧凑、管路简单、压力损失小。
多路阀基本的功能是实现方向和流量控制， 多路阀可以分为3种形式分类。
按油路形式分为并联、串联、串并联及复合油路等。并联油路多路阀的每联换向阀的进油压力均相等，回油都直接与总回油口相通。
