压缩垃圾车结构讲解
1．液压控制系统
曾经我们介绍过专用汽车液压系统常见故障分析及排除 。该车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。 液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
2．厢体和翻斗程力威压缩式垃圾车的箱体用一般采用8mm、5mm、4mm钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。车箱底板为全密封结构，即带防腐蚀污水斗，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染问题。翻斗的结构， 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意通常在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。
3．垃圾填充器
装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。 装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
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压缩式垃圾车***十大项目
1. 底盘和发动机部分遵照有关车型的底盘说明书进行***。
2. 每天工作前需检查液压油箱的油面高度。检查方法：推铲油缸、刮板油缸和滑板油缸在全缩位置，填装器在关闭状态，观察油箱上油面高度应在油标的上、下限之间。不够油须加油补充。
3. 常温情况下，液压系统使用46#抗磨液压油，在天气寒冷地区(0℃以下)使用32#抗凝液压油。不同牌号的油不能混在一起使用。往油箱内加液压油时，必须经10μm滤油器过滤，保证加入的液压油洁净无污染。
4. 新车使用三个月后应更换液压油和滤油器滤芯；以后为每使用半年，须更换液压油及清洗滤芯。更换程序见下述： 在更换液压油时，推铲油缸、刮板油缸、举升油缸和滑板油缸处于全缩状态，卸下液压油箱的放油螺塞，把旧油放完。卸下油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，?各密封件有无漏油，发现异常及时修理。
5. 高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。
6. 经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。
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自卸式垃圾车定义点
自卸式垃圾车是指装有一套液压系统，能将车厢倾斜到一定角度，可自行倒出垃圾的一类车辆。
自卸式垃圾车装有液压举升机构，能将车箱倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区
分类：自卸式垃圾车按车箱类型可分为密封式垃圾车和敞开式垃圾车。
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