强夯又称强力夯实法，又称动力固结法。该办法将8~40吨重锤从6~40米处安闲落下发作巨大的冲击力，然后抵达前进地基承载力并消除地基变形的一种办法。对土进行强力夯实，灵敏前进地基的承载力及紧缩模量，构成比较均匀的、密实的地基，强夯施工，在地基必定深度内改变了地基土的孔隙分布。强夯有用压实深度为4~15米。现主用于高速公路、强夯商业居处地基夯实、机场、站等。利益是夯实强度深，强夯施工，加固效果显著。缺点是施工费用高、工期长。
冲击压路机即冲击式压路机，又称冲击碾。是通过冲击轮的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。强夯其发作剧烈的冲击波，并向地下深层传达，落锤式强夯施工，通过低频大振幅的冲击，压实土体。有用压实深度1~1.5米。冲击压路机多用于公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、居处的地基压实。利益是压实速度快、施工费用低、缺点低、操作简略。缺点是相对于强夯压实深度小。
强夯
强夯在施工成本上价格合适，大家都知道强夯施工价格与其他地面夯实工程在价格方面较为便宜，夯实的效果确不差，而且能够缩短工期和人力的成本。
强夯的施工效果好，基础工程有限公司的强夯机的种类众多，能够适应不同的土质和工程，而且公司不断改良设备及性能，在进行强夯作业的时候能够的进行动力固结，使地基更牢固，建筑物能够更稳定。
强夯应用领域比较广，强夯施工能够各类铁路和公路地基的强夯，在不同的工作环境下可以采取不同的方案，因地制宜，使项目平稳落地，而且工程时间短。机场、站、港口等地基的要求，强夯也均能达到标准。
强夯以其成本低、工期短、效果好、施工应用范围广的特点，越来越多的被用于地基施工中。
1、表层压实法
强夯施工处理选用人工夯，强夯施工***，低能夯实机械、碾压或振荡碾压机械对比较疏松的表层土进行压实。强夯也可对分层填筑土进行压实。当表层土含水量较高时或填筑土层含水量较高时可分层烘托石灰、水泥进行压实，使土体得到加固。
2、重锤夯实法
重锤夯实便是运用重锤清闲下落所发作的较大夯击能来夯实浅层地基，强夯使其外表构成一层较为均匀的硬壳层，获得必定厚度的持力层。
施工要害：施工前应试夯，供认有关技术参数，如夯锤的分量、底面直径及落距、终究下沉量及相应的夯击遍数和总下沉量。夯实前槽、坑底面的标高应高出规划标高。夯实时地基土的含水量应控制在含水量范围内。大面积夯时应按次序。基底标高不一起应先深后浅。冬天施工时，对土已冻住时，应将冻土层挖去或经过烧热法将土层融解。完毕后，应及时将夯松的表土铲除或将浮土在靠近1m的落距夯实至规划标高。
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