碳纤维加固粘贴碳纤维材料之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RHgt;85%时,如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损,在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料,每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏,云南小区加固公司,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂,云南小区加固,碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下:
1 粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确,云南小区加固哪家***,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
2 粘贴时,在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次,使树脂渗浸入碳纤维中。
6. 养护
粘贴碳纤维材料后,需自然养护1-2小时达到初期固化,应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。
7. 涂装
若加固补强构件需要防火时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
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粘钢加固的技术指标
1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂,辅助的材料有(膨胀)螺栓等。
2. 钢板
钢板一般选用A3钢板,工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可,厚度一般在2~6mm之间,可根据工程实际需要设计确定,特殊情况时可适当加厚,材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。
3 .粘胶剂
粘胶剂目前种类很多,主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品,各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取,其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品,尽管其抗劳等性能需在工程实践中检验,但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
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混凝土结构修复加固施工前的准备
查明客观条件约束的主要情况: 施工现场常因生产设备、管道和原有结构、构件的限制,空间狭窄、拥挤,甚至无法施工作业;业主单位要求,在施工时不影响被加固建筑物内的正常生产或活动,更增加了施工的难度;施工前结构或构件本身就存在隐患,施工中对构件的修整更增加了***的风险。
施工前准备工作:施工单位应对现场细致的踏勘,认真熟悉设计图纸以及检测鉴定报告。根据加固部位的环境情况,结合自身的技术力量,编制出切合实际的施工***设计或施工***方案;对不理解,无法实施的问题通过技术交底加以理解;对于***部位的施工,还应制定出现问题后的应急处理方案。
卸载:卸载是保证施工安全的一项重要措施,也是保证混凝土构件加固后与原有结构或构件共同工作,减少应力滞后的重要手段。卸载的技术性强,包括减轻上部荷载、支顶、调整荷载位置或改变原有荷载的传力途径等方法。
施工时应制定切实可行的施工工艺流程和施工***设计,进行适当培训,要求施工人员按照施工工法严格施工。施工人员应取得应该具备的上岗资格。
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