东莞五金加工厂产品组件一般采有自制与外协相结合的方式。一般表面处理如电镀、喷漆等特殊工艺会采用委外加工的方式。
材料备料及替换复杂。
存货需要分别按客户、按订单、按保税品、按非保税品分类，同时，还要按成品、半成品、在制品、委外加工材料、原材料及包装物分别管理。
机械制造业的加工过程基本上是把原材料分割，然后经过车、铣、刨、磨或者冲压、折弯等加工工艺，部件装配，装配成成品出厂。
1、设计的五金冲压件必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
2、设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，U盘五金加工开模，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
3、设计的冲压件必须形状简单，U盘五金加工，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用较少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于***实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
当前，至八十时期还普遍运用的以坐标网格标注尺寸的模式已渐渐被CAD 数据所代替。由设计部门供应的冲压件、焊接件乃至车身的CAD 数据可一并作为制造模具、焊接夹具和检具的尺寸根据。图1 为一轿车车身坐标系示意图。坐标原点位于前轴中点，沿X 、Y、Z 轴平行摆设的网络线以100mm 的间距穿过车身，用于明确车身上的所有位置点，借助那些网络线可明确车身上各个零配件的位置。当然，据此也可以制表模式作出早先曾运用的坐标网格标注尺寸。
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