昆山兴久义液压自动化设备有限公司主营产品有液压缸，油缸，液压系统，液压站，液压机，空油压机，空油压设备，高压油管，油压附件等。欢迎新老客户咨询！
液压缸出现故障的几点必要非充分条件
1. 液压缸培封件硬度选择92度～97度，液压缸压力越高，选择密封件硬度越大。
2. 培封件唇口的线速度必须满足O.5米/秒。
3. 培封件耐温必须满足-30℃～110℃温度。因为密封件唇口接触面的温度要高于液压油温度，所以密封件选择必须耐高温110℃；而有些地方的气温在-30℃左右，所以密封件的选择要耐低温-30℃。
4. 要选择专用密封件，如轴密封，只能选择轴专用密封件。
液压缸非正常抖动之分析
液压缸在使用过程中偶尔会发生不正常的抖动，分析其原因如下：因密封而发作的辩说声与振动，会泛起构兵面压过高，拉伤则造成机械争持声。8um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。查明起因，应当即泊车，当滑动面配合过紧，变为更大事件。当泛起这种不正常声响时，形成干辩说声，或者因拉毛拉伤，否则可能导致滑动面的烧结，滑动金属面的申辩声油膜被销毁，常发出带“咝咝”声的不正常声响，压油腔的压力油经过破绽高速泄往回油腔，活塞密封松懈等，因缸壁胀大，内部***也会孕育发生无比声响。
液压缸内泄和外漏怎么办？
液压缸内泄和外漏的起因：一是活塞杆（或柱塞）外表磨损重大或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方式修理。二是导向套的内外表磨损，因导向套价低，个别都是进行改换。日常应注意液压缸缸体内孔表面划伤日常应注意液压缸缸体内孔表面划伤等情况加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。三是液压缸缸体自身磨损重大或拉出深沟，或在缸体内壁上涌现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。四是活塞上密封胶圈磨损，此时改换即可。卷板冲孔内泄和外漏都会使液压缸主动回缩，对装在车上的液压缸有3种检讨方式：一是用百分表，将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，视察表针在发起机熄火15min（包含上面两种方式）前后的变更值即是液压缸的回缩量；二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，测量纸片上端至液压缸端部间隔的变更量，也即是液压缸的回缩量；三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方式与用纸片的测量方式雷同。上述检测方式也是判定液压缸能否内泄及其水平的方式。依据所测液压缸的回缩量，能够较准确地1推算出活塞上密封件的磨损水平和装备的运用时光，若运用的时光很短，则可确定其密封是因为拆卸方式不当***的；这关于改正同伴的拆卸方式和判定液压缸内泄水平是十分有用的。
在油缸密封件中，对于活塞密封件，是有一些装配要求的，其具体来讲的话，则主要是为： (1)活塞密封件在装配前，要进行一些必要的检查，比如其是否有磨损或是损坏。在液压油缸中使用液控单向阀，主要是来控制流体的流动方向的，即为，实现流体的单相流动，而不是双向流动。如果有损坏，则不能进行装配，因为这样会影响到配合间隙的。 (2)对于活塞头部的卡键，在连接上，应做到灵活转动，以及没有轴向间隙，这样才行。如果是为螺纹连接，那么要有足够的预紧力矩才行。
