标准齿轮，主要是数、压力角为标准值。有些公司做标准齿轮，是其公司内部把其所做的齿轮产品定义为标准齿轮，保证配对使用时的传动比，用户可以根据需求来选择。当啮合点移动到上端乎面上的点K时,该对齿廓结束啮合并分离中还示出在点E、F啮合时,两条螺旋线上的对应点E和已以及F和F综上所述,圆弧齿轮在啮合时,齿麻曲面是点接触,直线K0K为啮合线螺旋线CK和CK为两齿廓曲面的接触迹线。减速机在设计过程中，主要是传动比、传动精度及载荷问题。用户可以根据需求选择相关齿轮副达到设计需求，也可自行设计齿轮，市面上有很多现有的减速器产品进行选择。
塑胶齿轮加工机床是一种技术含量高且结构复杂的装备，特别是随着汽车工业和风力发电行业的高速发展，对塑胶齿轮的需求量日益增加，对塑胶齿轮加工的效率、质量及加工成本的要求愈来愈高，使塑胶齿轮加工机床在汽车、风力发电等行业中占有越来越重要的地位。两物体相对无滑动滚动的约束与齿轮副和齿轮-齿条约束有相同的特性。
“绿色环保是全社会都在提倡的一个话题，无论是哪个行业，在追求效益的同时都应该把绿色放在首位。”国际模协秘书长表示，绿色设计的好处当然远远不止环保这方面，还能极大地提高机床的生产效率、降低工件的加工成本。
“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。塑料齿轮主要用于传动，齿轮材料为塑料，在机械传动中的使用越来越广泛。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具，则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱 齿轮传动、蜗杆传动等)。
注塑齿轮的检测 多年来，齿轮检测技术不断改进，以测定齿轮切削加工中产生的大部分误差。渐开线齿廓的扫描测量通常只检测一圈中的少数几个齿。金属齿轮在滚削、插削等齿轮机床上加工而成，各齿的齿形基本相同。和金属齿轮相比，塑料齿轮可以偏转变形来吸收冲击载荷的作用，能更好的分散轴偏斜和错齿造成的局部负荷变化。而注塑齿轮则可能在齿轮任一齿面的某个位置上出现很大的个别误差。更有甚者，模注工艺还可能引入许多与传统机械加工不同类型的误差。 由于任何注塑齿轮都要收缩，而渐开线齿廓是一种目标齿形，并不是一个给定数值。无论是采用径节、模数、基节、压力角或任何其它渐开线参数来控制齿轮几何形状，对于实际的加工零件而言，这些参数都是变量。
