压裂车系列产品是根据我国特殊路况、地质条件和压裂施工工艺要求而研制的压裂装备，具有超高压力、大功率、大排量和长时间连续作业的特点，可应用于页岩气田、致密性油气田深井、中深井的各种压裂、酸化作业。压裂车控制系统采用***的控制技术，具有控制精准、可靠性高、兼容性强、切换方式灵活等特点，配备本地控制、远程控制、便携式控制多种操作方式。
固井车在施工前应该注意什么？
一、在车辆出车之前进行巡回检查是可以很大程度的避免固井设备出现故 障导致无法施工的情况。所以车辆出发前，应对照车辆巡回检查路线对车辆进行检查。
二、施工之前的检查 在车辆进过长途驾驶到达井场后，要在固井车施工之前再对车辆进行检查。 在现场接好管线后，水柜注满水，将闸门倒好后，挂合取力器，对大泵及混浆系统做一次循环，操作手或者司机要到车底观察取力器传动轴有无异样，液压管线部分有无漏油。
压裂施工作业已经成为改造低渗透油气藏和开发非常规油气藏的主要手段，是提高油气井采收率的有效措施之一，广泛应用于油、气井增产和注水井的增注。但随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发，压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及自动化水平的要求越来越高，压裂车将朝着低成本、大功率、超高压、大排量和智能控制的方向发展。
压裂车在施工过程中需要注意哪些细节？1、工作时，柱塞泵的泵头前方及高压排除管线接口5米以内属于高压***区，严禁站人。
2、作业井场需要坚实平整，防止车辆下陷，并便于管线摆放，同时停放时需要预留出通道。
3、若天气寒冷，应将液力端的积水排尽，以防冻坏液缸。
4、压裂过程中，若要工作压力达到35Mpa，使用变速箱一档。
5、调整、检修发动机等传动系统前，务必先停止发动机，以免发生机械伤人事故。
