冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象
当汽车电气系统的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉的听、摸、闻、看对汽车线束及电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。例如，当汽车线路发生故障时，常会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过直观检查，可迅速判断出故障的所在部位及故障性质。
连接器接插件接触不良问题
连接器接插件接触不良问题，这是常见的问题，虽然发生接触不良的原因很多，但是有时候只是很小的问题，很容易解决。所以在电子器件发生故障的时候要考虑的问题就是接触问题，一定要把所有的接头都进行检查，连接紧密的情况下再考虑其它的问题，如果不是内部连接的问题，通过简单的拨插操作就可以修复得很好了。这其中有一个另外的问题需要大家注意，那就是在使用过程中对连接器的保护，这个也很重要，有时候的接触不良是因为我们平时保护不当，造成了连接器的局部受损或者受到腐蚀，这种情况造成的接触不良一般难以修复的，需要对接插件进行更换处理，不仅是麻烦，还是资源的浪费和经济的损失。
汽车级电气连接器的安全问题
在过去的一个世纪里，汽车已成为我们日常生活的一部分，每辆汽车都由数千个部件组成，而连接器就是其中的组件之一，如果汽车连接器部件出现故障，还会使驾驶员和乘客处于危险之中。所以一个的汽车连接器必须具备可靠性，并且需要在各种不同的温度和环境下运行。鉴于汽车级电气连接器对我们的安全问题非常重要，所有汽车电子元件必须能够承受冰冷，炽热和不平坦的地形。毫无疑问，构成车辆的电子设备需要进行大量测试，包括现代车辆中的连接器和电缆。像福特，丰田，许多制造商通过从各种供应商处收集零件并将它们组装成成品来制造汽车。
汽车连接器厂商解决方案
一些精明的汽车连接器厂商的解决方案只需使客户增加2~3%的连接器材料成本，便可节省超过50%的总成本。比如在接入网领域，通常线卡包含2组50个连接口，这样可以为50个用户提供服务。FCI开发了一种高密度、小尺寸的96个连接口线卡板，每个卡位放3组连接口，可使用户接口增加到144个。这种应用将三块PCB合成一块，虽然连接器的成本从3%上升到了5%，但却节省了PCB、芯片、电容、电阻等的成本，这些是总原料成本的一半左右。
