电动巡逻车转向盘和轴的拆卸和安装顺序：
①拆下喇叭按钮。
②拧松转向盘紧固螺母。
③在转向盘和轴上作上安装标记，以便于装配时，能正确的装到原位。
④顺时针拧下螺栓，拆下锁的手柄。
⑤拆下组合开关。
⑥从转向柱托架上，拆下启动开关盒、卡带和电线束连接器。
⑦在叉件和蜗杆上作上安装记号，以便装配时，能正确的装到原位。然后拆下螺栓。装配转向盘和轴的顺序和拆卸分解顺序相反。要保证花键轴上的记号和转向轴上的记号对正。并注意往转向轴上加注润滑脂。
充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能持久损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。
先说钴酸锂：循环性能太差，且大量使用了极其稀有的金属钴，缺点太过明显，其宿命唯有淘汰。
再说钛酸锂：高充电倍率，寿命长；但也有一个鲜明的缺点——能量密度太低，导致成本过高。
其特性类似于超级电容，这个致命缺点也阻碍其成为动力电池主流路线，故而也无法在初选中脱颖而出。
第三说下锰酸锂：成本低，充电倍率高；但是高温性能差、循环性不佳。