当前，停车场管理系统已处于一个稳步发展的状态，用户体验已经是目前大部分停车场生产厂家所重视的问题。停车场管理员将怎样充分利用现有的停车资源，同时如何给车主带来一个良好的停车环境？在这巨大的市场需求推动下，停车场收费系统走上了今天智能化的大舞台，一改以往传统单一的停车场系统，在管理下有了新的突破。在这些智能化的面前，停车场升级就需要了解智能停车场管理系统各项应用。
我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
机动车停车场车位指标大于50个时，地下停车场设计找哪家，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
对次租车辆的停车管理
a)由车场出入口安防员发出次租车辆ic卡，地下停车场设计找哪家，记录次租车辆ic卡号码、***号码、进场时间，合肥地下停车场设计，指引其停放于次租车位；
b)停放30分种内离开，免收次租费用，停放时间超过30分种，则按1小时收费；停放时间达到1小时且超过1分钟即按2小时收费(若离开车辆的司机提出强烈异议时，经安防主管及财务主管同意后，地下停车场设计找哪家，可酌情放宽到超过5分种后按2小时收费)。
c)车辆离开时，由出口安防员核对***号码，记录出场时间，收回次租车辆ic卡，转交收银员，收银员按电脑计费收费后，开启道闸予以放行(特殊情况及手工收费另计)。
而关于一些小型的停车场，场内车辆较少，经过取卡的方法来办理车辆的进出，不会给停车场出进口形成拥堵的疑问，一起由停车场办理人员来进行收费也不会糟蹋车主的停车时刻，简单方便。
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