冷藏车
***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。
1、厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷，这样可以排出箱体内的热量，以保证货物的品质。
需注意的是：厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
2、厢体预冷时手动化霜
如果货物要求的温度低于4度，就需要在预冷车厢时进行一次手动化霜，用来去除聚集在蒸发器盘管上的霜，提高制冷效果，加快预冷速度。
3、装货前确认货物温度
运输冷藏机组只能起到维持货物温度的作用，如果用它有限的冷量给货物降温，不仅很难做到，而且会耗费大量燃油。
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***发改委定点生产各类专用汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。以前大部分冷藏车物流都是以厢式冷藏车为主要的冷藏运输车型，冷藏车物流业的发展反过来也带动了其他行业的发展，特别***、***的运输。
1、停冷机，再开厢门
开厢门前，机组必须停机。如果不关闭冷机，会大量吸入外部湿热空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难，浪费燃油。
2、清洁厢内及冷机
防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器，保证制冷效果，确保货物安全。
上述方法一定要做到位，否则会出现一系列让你后悔的结果。下面我们来看一下机组制冷效果不良的情况。
我们都知道，影响冷藏机组制冷效果的主要因素有：机组的设计制冷量、厢体的保温性、压缩机的转速和机组的换热效率。
冷藏车构造
一、冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
二、冷藏厢体制造工艺：
1、分片拼装的注入发泡式；
2、整体骨架注入发泡式；
