空气滤芯每星期***一次
空气滤芯每星期***一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的紧缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用洁净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦洁净。然后回装空滤芯，留意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面紧密贴合。 日常保护中需经常查看进性管有无破损、吸扁，弹性管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现需及时修复、替换。
空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法
空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法： 1、微粒污垢： 流体系统中悬浮的固体微粒，如：砂粒、灰尘、炭黑，在换热面上的积聚而形成的污垢。 2、化学反应污垢： 加热表面与流体之间，由于自氧化和聚合反应即化学反应而造成的沉积物形成。 3、腐蚀污垢： 由于流体具有腐蚀性或含有腐蚀性的杂质而腐蚀换热面，产生腐蚀产物沉积于换热面上而形成污垢。 4、凝固污垢： 在过冷的换热面上，清洁液体或多组分溶液的高溶解组分凝固沉积而形成的污垢。 5、生物污垢： 是由微生物群体及其排泄物与化学污染物、泥浆等组分粘附在换热管壁面上形成的胶粘状沉积物，称生物型污垢。
空压机进气阀故障维修分析
空压机进气阀故障维修分析 通过对压缩机运行过程了解，我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组，是通过加卸载压力来控制空压机产气量的，机组没加卸载的过程，均需要加卸载阀门开关来实现这一功能，加卸载阀需要引起我们的关注。因此，为了更好的让空压机组正常运行，我们需要加强对加卸载阀的***。其***内容如下 1.运行人员需日常注意观察机组加载压力状况； 2.通过加卸载声音及时判断卸载过程中，有无机械重音； 3.根据维护***计划，每运行10000小时，对加载项进行一次正规的检测，以满足使用为目的，否则及时更换之。
空压机超期运用会怎样？
空压机的“三滤一油”都是有规则运用期限的，一般是运用了2000小时后就要替换（视工况而定）。假如超过了运用期限持续运用，会给空压机的正常运转带来许多的损害，影响空压机的作业功用，加速其他部件的磨耗至损坏，大幅度削减空压机的惯例运用的寿数。
空气紧缩机组成结构
:油循环体系
在发动前，首要发动油泵操控办理体系，油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满意体系需求。
