天津斯秘特精密仪表股份有限公司是生产流量计及其附属产品的***厂家，并承担上微机系统的软件开发，仪表工程施工等。是中石油、蒙牛乳业等大型央企的一级供应商。
很多有会有这样的疑惑，流量计可以做流量调节和控制吗？
小编在此可以肯定的告诉大家：几乎所有的流量计都是可以实现流量的调节和控制的。
为什么呢？
我们知道流量仪表可以输出4-20mA的电流信号，在流量调节和控制系统中流量计的主要作用就是将测量到的流量转化为电流信号传输给控制系统，通过控制系统来开启和关闭阀门实现流量调节和控制。
要实现流量调节控制，现场必须有三种设备：智能流量仪表、流量控制系统、调节阀或阀门。如现场没有控制系统和阀门，那我们就需要配流量定量控制仪和电动调节阀来满足要求。其中流量计作为测量机构，计量现场流量大小，并将流量转化为4-20mA信号，将信号输送给控制系统，我们需要在控制系统中做好现场所需流量的设定，当流量达到设定值时，控制系统将信号输送至调节阀，调节阀开启或关闭阀门，整个系统就是这样工作的。气体罗茨流量计不涉及流态方程，与气体流态(如流线分布、阻力损失、雷诺数等)关系很小，始动流量小，量程比宽，适用于计量负荷变动大的气体流量。
两种流量计的工作原理
气体罗茨流量计工作原理
气体罗茨流量计是一种容积式流量仪表。当气体通过流量计时，在入口和出口间产生的压差，作用在与高精密同步齿轮联结在一起的一对罗茨轮上，从而驱动罗茨轮旋转。在这期间，罗茨轮与壳体内壁和压盖之间形成的密闭空间——计量腔周期地充气和排气。罗茨轮的转数与通过流量计的气体体积量成正比。罗茨轮的旋转经磁耦合器传递给机械计数器(或输出流量脉冲信号)，从而累积流经计量腔的体积量实现计量的目的。目前它也是欧盟MID指令的指导检测标准，它不仅对涡轮流量计有要求，而且对其他类型的流量计及其二次电子仪表整体的性能和安装使用都有要求。
气体涡轮流量计工作原理
气体涡轮流量计是速度式流量测量仪表。当流体流入流量计时，在前导流体(或整流器)的作用下得到整流并加速，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在克服摩擦力矩和流体阻力矩后，涡轮开始旋转。在一定的流量范围内，涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。根据电磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的参考轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，该信号经放大、滤波、后送入智能体积修正仪，与温度、压力等信号一起进行运算处理，分别显示于 LCD 屏上。能源计量,能源分为一次能源（煤炭、煤层气）、二次能源（电力、焦炭、人工燃气、成品油、蒸汽）及载能工质（压缩空气、氧、氮、氢、水）等。
气体涡轮流量计的安装。如果应用程序要求流量计有自己的润滑系统，则在使用和安装过程中应保证润滑系统的进油口向上。另外，在应用之前，要检查流量计侧面从上到下的流向。在所有情况下，直管段应放置在相对于气体涡轮流量计的管道流向上方，管道长度应不小于或等于3 DN。此外，直管段或弯管也应与上述管道下游对称放置，长度应不小于或等于2DN。气体涡轮流量计安装时，气体减压管和分流管的开度应小于30°，以保证气体的运输和维护方便。旁路管设置在流量计上。启动燃气轮机时应保持相对较慢的压力速率。其中，OIMLR137为2006年10月新审批通过的国际建议，EN12261也在2005年推出了更新版本，同时，AGANo7也于2006年对标准进行了进一步修订。如果压力过快，会损坏涡轮叶片和气体涡轮流量计的各项指标。
