充电的基本过程是：在电池两端加载直流电压，以恒定大电流对电池充电，电池的电压渐渐地缓慢地上升，上升到一定程度，电池电压达到标称值，SoC达到95%（针对不同电池，不一样）以上，继续以恒压小电流对电池充电。“电压上去了，但电量没有充满，就是没有充实，如果有时间，可以改用小电流充实”。“直流充电模块”则代表了电力电子技术在AC/DC领域的高成就。
如果排线或接口没有合理设计，那么在长久的使用中就会出现混乱的情况，从而导致充电桩破损甚至存在一些安全隐患。这就需要我们在安装的时候合理设计了。充电桩既可以固定在地面，也可以固定在墙壁上，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内，然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩车位经营充电桩运营商可以直接建成新能源立体车库，立体车库也可以使用简单的升降车库，一方面升降车库成本较低。
“工欲善其事，必先利其器”，当前充电运维中出现的问题不容忽视。华为网络能源产品线mPower充电业务总经理匡平坦言，在调查中发现，充电运维市场面临四大挑战，首先是设备生命周期短，当前充电桩端的电压及功率不能满足未来车辆的充电演进需要，***不确定性高；其次是运维成本高，当前产品的可靠性不足，部分运营商的运维费用甚至超过成本的10%；第三是系统效率低；第四是充电噪音问题影响充电站的选址。
多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。在充电桩套设备中，使用塑料的比例很高，如：充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电外壳、电源模块外壳都用到塑料。电动汽车的充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
