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硬齿面减速机输入轴
选用大减速比的减速机（280~355）现在只能选用硬齿面的ZFY型的（高手可提供相应减速机，双出轴的，尺寸不要过大，价格相差小），设计时是双出轴，问题是：为什么硬齿面的减速机输入轴那么细，只能达到所用电机输出轴直径的2/3左右，很怀疑减速机的强度，另外，.对于高速超越和高速楔转条件下则会影响楔块式单向离合器的接合性能甚至失效。.. 展开
输入轴的大小不会影响减速机的使用强度，采用制动电机确实会影响使用寿命的，建议给减速机上装一个逆止器
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！在国内同类产品设计理论甚础上。结合我们多年的逆止器制造设计理念和经脸。开发出的一种新型逆止器。这一开发填补了国内目前市场的空白。它专用于大倾角、大运量皮带机上.是目前理想的逆止装置。本型号逆止器吸取了国内外企业生产的产品设计理念和科技技术工艺.它设计新颖.在现有型号产品上不断改良.充分解决了一般逆止器的各种设计不足之处。内部采用的效个楔块形成的楔块组.它们布满了整个内外圈形成的间隙中。模块分布均匀。逆止时接触面积大，使逆止更具安全。逆止器使用的时间久了难免会影响工作，经常会出现以下情况：力臂下方与防转档铁之间的间隙被积煤或其他杂物塞满。 逆止器内部采用稀油润滑体系。正常运行时可连续3000小时不需换油及维护，逆止器自动对内腔及工作表面进行充分润滑，改普了摩擦系数，延长了逆止器的使用寿命。综合机械性能显著提高。独特的防转臂分体设计，使得在皮带机检修或其他需逆转时.只需要进行简单的操作即可实现。
星形体和套筒均可作为主动件。当套筒逆时针方向回转时，以摩擦力带动滚柱向前滚动，进一步楔紧内外接触面，从而驱动星形体一起转动，离合器处于接合状态。
当传动轴的快速移动停止后，又自动***为套筒带动传动轴旋转的低速运动。