闪点，电力学概念，是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。
润滑油的闪点在45℃以上。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
润滑油闪点降低是什么原因?
基础油裂解是润滑油闪点降低的原因之一，当油或者设备靠近高温热源，如高温蒸汽、高温熔炉等，润滑油的油温如果高于550℃，就可能发生裂解，造成润滑油的闪点降低。
润滑油里混入其它化学物质也可能造成闪点降低，在设备维护中，由于操作不当造成油液受到污染、给油液进行采样时油样受到了污染等情况，都可能给润滑油里引入其它化学物质，造成油液的闪点降低。
另外，润滑油里如果混入其它轻质组分的油类，也会造成闪点降低，例如混入闪点低的燃料油。闪点降低主要影响安全问题，尤其在接触明火、热源等情况下，增加火灾和闪燃的***。
切削液在生产加工时因为它能起到冷却，润滑，清洗和防锈的作用因此被广泛的应用到机械加工中。
正因为切削液被广泛应用到各个领域中，在加工时所产生的废液要如何处理成为各个厂家都需要考虑的问题。
水基切削液的废液处理方法有4种：它分别有燃烧处理法，生物处理法，化学处理法还有物理处理法。
选择哪一种处理方法就得根据实际情况来选择一项适合自己厂家的废液处理方式，当然这几种废液处理方式也可以相互之间配合使用。
既然水基切削液的处理方法已经讲完那么下面我们再来了解一下油基切削液的废液处理方式。
油基切削液一般情况下只要保存方法正确它是不会出现发臭变质的情况，由于加工时会有大量的切屑混入其中，所以在使用油基切削液时是需要定期清理切削液箱中的切屑。还有一点需要注意的是定期补充切削润滑添加剂。还有一种清洗方式是拆卸弯板链条后清洗,清洗剂也可选择剂油类的产品,但如果清洗弯板链条的容器开口过大,会造成剂油挥发过快,从而导致很大的刺鼻气味及空气浓度,增加起火的风险。它在加工时产生的废液一般采用燃烧处理方式，当然不同的厂家也许会有不同的处理方式，只要妥善废液就不会造成相应的问题。
经常用润滑油的人知道，要是润滑油不小心与空气接触的话就会产生泡沫，所以我们想要保持润滑油的清洁的话，就要防止润滑油与空气接触，但是我们不让润滑油与空气接触，润滑油中还是有泡沫的产生，是什么原因导致的?我们一起来看下。
1、设备造成的原因。
还得从漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等因素上找问题，这些原因都会导致工业润滑油中产生气泡。
2、润滑油本身的原因。
看看选择的润滑油，油的黏度较大，油温降低、润滑油受到污染、润滑油氧化变质、添加剂被消耗等都会产生过多泡沫，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。
在选择润滑油的时候，高品质润滑油可以减少发动机磨损，延长使用寿命，并降低燃油消耗。但如果使用品质不好的工业润滑油，就会给发动机带来一些问题，这样来说，工业润滑油的品质好坏将直接影响发动机的工作状态，下面，就给大家了解一下工业润滑油的品质对发动机的影响。内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的,链条润滑剂厂家认为它们可能产生类似于滚动轴承的作用,因此其自身能在熔体流动方向上排列,从而互相滑动,使得内摩擦力降低,这就是内润滑的机理。
1、选用的工业润滑油质量不好，或者选用的工业润滑油黏度不对，润滑效果就会不好，质量不好的话，就会使油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。所以在这种情况下高速运转，就很容易将轴承烧坏。
2、工业润滑油的清洁分散性不好，长期使用后就会在活塞环周围产生积碳，而积碳严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。这时候我们如果用的润滑油不好的话，就会造成设备故障。
3、工业润滑油的抗磨损性能不好，会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加快机油的消耗。
