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慧航传媒科技(东莞)有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:招商代理
所在地区:广东 东莞
联系卖家:陈小姐
手机号码:13414392424
公司官网:www.dghhad.com
企业地址:广东省东莞市东城区主山高田坊联动大厦202
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企业概况

慧航传媒科技(东莞)有限公司成立于2006年,公司位于东莞市东城主山,属联动集团旗下子公司。慧航传媒以渠道媒体推广、活动策划执行、物料制作安装为主要经营方向,以营销推广**为奋斗目标,旨在为客户提供一站式的营销解决方案。慧航传媒科技(东莞)有限公司现有员工50余人,经营共享雨伞、地产活动、快销活动三......

低风险项目***值得信赖 慧航传媒科技

产品编号:1658293856                    更新时间:2020-07-15
价格: 来电议定
慧航传媒科技(东莞)有限公司

慧航传媒科技(东莞)有限公司

  • 主营业务:共享雨伞,共享雨伞代理,共享雨伞**,共享雨伞加盟
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陈小姐 13414392424

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产品详情











从平台、业务模型、资产、网络效应和市场趋势这5个维度,共享经济和租赁经济之间有着泾渭分明的差异:

业务模型

得益于平台链接起了两端的用户群体,共享经济的业务流程一定是C2C的,由用户对用户,这才符合共享的精神;而租赁业务大多是B2C模式,直接由商家提供服务或出让物品的使用权给用户。这是由公司主导参与,应归类于商业行为,谈不上共享。




共享经济和租赁经济之间有着泾渭分明的差异:

市场趋势

没有网络效应,就难以形成垄断优势,市场趋势一定是各自割据一方,多个平台并存的局面。那你又凭啥自称为独角兽企业呢?所以共享单车是有价值,但我认为估值不应该这么高。因为资金的乘数效应,网络效应并没有这么大。

而真正的共享经济,由于网络效应的存在,居领ling先地位的平台规模收益(Return to Scale)会显著递增,z终会利用更丰厚的资本优势清盘对手,很容易形成赢家通吃的局面。正如Airbnb现下规模就已很难被追赶,滴滴统一了国内市场,Uber虽然在***多个***还在***之中,但每个市场也仅剩一两家竞争者。





共享经济和租赁的区别是什么?

租赁,本质上就是物权与使用权的分离,通过这种分离获取一定的经济回报。我们再来看共享经济。百度百科给的解释是这样的:一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育资源。共享经济牵扯到三大主体,即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带,通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立,使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。(共享经济(应用经济学词汇) )这个解释比较完整的对共享经济做出了说明,但并非完整,如果对其稍加提炼,那就是:经济回报、物权与使用权的暂时分离、分时性资源以及实现机制。当然,从整体层面,共享经济意味着资源分配的更加优化,但结合本问题,我从个体角度简要谈两点(资源的分时性以及实现机制暂不展开,有的隐含在别的论述中):

一,租赁和共享经济都需要物权与使用权进行分离,但控制权不一样;

二,租赁和共享经济都需要有经济回报,但属性不同;




首先是物权与使用权的分离。租赁意味着通过对使用权的出让获得收益,租赁期内,获益方完全失去了使用权的控制;共享经济强调物权与使用权的暂时分离,也就是说,获益方能自由灵活地控制使用权。举个例子,你过去有辆代步车开车上班,后来你把车租赁给某司机拉出租,签订以后,你坐地铁和巴士上班(获益方完全失去了使用权的控制) ;后来你自己开车上班,上班路上顺便拉两个人赚一点外快,虽然你不能按照短的路线去上班了(使用权的部分或全部丧失) ,但是你获得了收益,并且你开心的时候就接单,不开心的时候关掉软件不载客(获益方能自由灵活地控制使用权)。





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