压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。
当压铸模具存在水纹、冷隔纹、热裂纹，电镀时溶液会渗入到裂纹中，在烧烤时转化为蒸气，大气的压力顶起电镀层起泡。
一、热裂纹：
1、当铸件厚薄不均，凝结过程中萌生应力。
2、过早顶出金属强度不够。
3、顶出受力不均。
4、过高的模温使晶间粗壮。
5、***杂质存在。
在生产实践中，压铸产品件的设计人员不一定对压铸的生产工艺有很深入的了解和把握，有时我们需要生产的压铸件在设计上会存在一些不合理之处，严重时会影响到铸件的正常生产，造成优良品率下降，班产量降低，以及模具维修频繁等问题。这些问题往往是在制作模具后才反映出来，因此模具管理工作就需要将这些问题汇总起来，对另一次的模具加以改进。
对压铸镁合金AM50而言，当浇注温度为680℃，压射速度3.5 m/s时，模具温度对力学性能的影响如图2所示。从图中可看出，当模温大于180℃时，各项力学性能均开始下降，模温过高，不仅直接影响型腔的激冷能力，力学性能降低，而且使铸件粘模，脱模困难。如果模温过低，会使冷却速度过快，导致压铸件表面形成激冷层，表面***为细晶区，硬度高，强度和伸长率则下降，这主要是由于压铸件在凝固期，由于表面快速凝固，使合金液得不到补缩造成显微缩松和气孔所致。
模具的冷却技术
压铸模在连续生产过程中，大多数情况下，需要的是人工加强冷却，用水冷却模具或者用载热油（导热油）进行模温控制，一般有下列几种方法：
1)根据铸件结构，通过多个单独冷却水循环系统，控制模具不同部分的不同温度，为铸件创造顺序凝固的条件；也可以在模具上每个冷却回路中选择一个敏感、的位置，装设一个热感器，对温度进行扫描和监视，再通过一个可调的控制器，操纵输入段电动阀的开闭，此方法虽好，但投入较大，尤其是热感器及其线路的费用，一般只用在尺寸很大，要求很高的压铸件生产中。
2)通过载热油的自动加热一冷却装置来控制模具温度。将动定模分别控制在一定的温度范围，这较模具的单纯冷却要优越得多，装置以载热油为介质，作为通向模具的工作液，通过加热和冷却的效率及载热油的循环速度，由电子温度计控制油温。
