





电泳涂装过程中电泳工件的供电方式一般有哪几种?
电泳涂装过程中被涂物的供电方式一般可以分为断电入槽和带电入槽两种方式。间歇式电泳涂装生产线生产过程中基本上都是采用断电入槽,即被涂物工件全部浸没入电泳漆后再供电。电沉积完毕后,先断电再出榷。连续自动化电泳涂装生产线上,金属电泳加工,多采用带电入槽方式。一般认为,带电入槽没有断电入槽的方式好。
电泳涂装加工来讲,它其实也就是一种高技术,还有就是其高要求,再者,也就是有高装饰性能的底层防腐处理工序;再者,就电泳涂装加工来讲,它其实也就是在外加电场的作用之下,也就是会使分离于电泳液当中的涂料微粒定向进行迁移,并且,就其沉积于电极之一的工件表面上也就会形成了保护性的涂层。
不过,我们其实也就是要注意,就电泳涂装加工来讲,它其实也就是一个相当复杂的电化学反应过程,就另外一个方面来讲,它在很大的程度上其实也就是包含了电泳、电沉积以及其电渗与电解这四个过程。
电泳涂装加工在一定的程度上其实也就是会被分为阳极电泳(被涂物是阳极,涂料是阴离子型)或者是阴极电泳(被涂物是阴极,涂料是阳离子型),樟木头电泳加工,依据电泳涂装加工上的要求,就其在很大的程度上其实也就是会被分为用于汽车或者是摩托车,还有就是其工程机械等行业当中。
电泳涂装工艺
前处理
汽车车身金属零件涂装前处理主要包括脱脂、除锈、除氧化皮及化学转化膜处理(磷化、氧化、钝化)。首先应清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等),随后进行化学处理(磷化、钝化),电泳加工公司,并进行充分水洗,以洗掉前处理***、磷化沉渣等,后用去离子水洗。所用去离子水水质要好,电导率应不大于25μs/cm,并确保车身的滴水电导率不大于50μs/cm。
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