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重构供应链
突如其来的新冠***疫情,短期内势必会对中国经济运行产生严重冲击。与此同时,鉴于中国在***经济和供应链中已占据着举足轻重的位置,相应***经济运行也必将受到疫情的巨大干扰,目前市场普遍预期2020年***经济增速将被疫情拖累0.2-0.5个百分点。
***社会学研究所日前推出的 《企业开工力调查·报告》中显示,在中国,能够承受1个月以上延期开工的企业仅为7.1%,而承受2个月以上延期的企业则仅为1.7%。因此,有序复工非常重要,如处理失当,不仅波及今年经济增速,或影响到未来十几年***供应链版图。
“在乐观情形下,如果疫情只是较为短期的冲击,其对产业外移影响较少;在极端情况下,如果疫情对生产的影响持续到4月甚至6月,则将会对部分产业的供应链产生实质性***,并加速产业外移。”徐奇渊说。
不过,当珠三角机器轰鸣声响起,***供应链正在逐渐***。2月17日,位于佛山狮山镇的一汽-大众华南基地二期焊装车间,949台库卡机器人的手臂上下摆动,运输物料无人车来回穿梭,机器人忙碌运作。一汽-大众佛山***党委***、总经理张硕介绍,早在2月10日,员工就开始陆续复工,14日复工复产的员工约有380人,预计2月17日复工复产人数逾3000人,超过八成。
而其上游企业富维安道拓汽车饰件有限公司,也已于2月13日复工复产。该企业负责人表示,随着一汽-大众的复工,富维安道拓将开足马力,做好配套服务。
而在中山市东凤镇, 公司不仅自身员工到岗率过半,还指导产业链上下游近300家供应商同步对照标准、做好复工准备。
在杨达卿看来,此次疫情是中国国际供应链的一次痛苦的***礼。经此一战,一方面将促进中国在国际供应链的顶层制度建设和体系建设上更加完善,强化国际供应链的应急体系建设;另一方面也让中国更坚定地走中国特色的国际供应链体系建设,推进形成“共商、共建、共享”的***现代供应链。
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