电动车新国标蓝皮书为充电桩行业指明方向
电动车新国标实施已经两个月了，在此期间连续推出了免费上牌、免购置锐等利好政策。***电动自行车数量庞大（近3亿辆电动自行车），充电需求自然非常大，这就给电动自行车充电桩提供了巨大的数量优势。电动车企业虽然很多都多多少少有所损失，但也在大力推广新国标，用户们也在积极响应新国标。其实在整件事情中，生厂厂家和买家都各有损失，但我们充电桩厂家却是丝毫不受影响的，可以说是观战者也可以说是赢家。
作为电动车行业的领跑品牌，雅迪在落实新国标方面的表现尤为突出。大多数案例都表明：电动车大多都在夜间充电，一般需要6至8个小时才能充满。不仅面向大众推出呼吁绿色出行的环保公益视频，还趁热打铁联合科学研究院、城市智行信息技术研究院推出《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”），帮助市场更好的了解新国标以及新国标所代表的绿色环保理念。
在蓝皮书中，我们发现电动车市场中消费者对新国标的接受程度呈现上升趋势，也就是说未来我国的电动车发展将呈现一个持续上升的趋势。厂家提供一体化服务***商专享厂家提供的区域保护政策，厂家提供线上、线下一体的***服务（设备安装、调试、上线、运维以及解决用户疑问）。具体对电动车的外观或者电动车的节能减排有什么需求，都波及不到我们充电桩这一行业，未来市场上将会出现大量的锂电池、快速充电等字眼，我们做充电桩的只需要顺应市场的变化，与时俱进，及时更新、研发自己的技术，保证自己公司的技术与现在市场的变化同步。
我们每天上下班或者周末出去逛街，其实已经能看到我国的电动车发展趋势了，所以我们驴充充充电技术有限公司，现在集生产、研发、销售、运营于一体，一条龙式服务，对客户更负责，也保证了我们能够实时更新换代自家的产品，保证不会因为研发团队外包的问题影响整个公司的运转及研发进度。2、勤检查常维护电动车如果出现故障，是选择***的维修机构和人员，不要私自拆卸，以免造成新的问题。充分保证公司的持续稳定发展以及对客户的一条龙服务，立志做好行业的。
小区的电瓶车充电桩靠什么盈利？
实不相瞒，就是靠“量”取胜，简而言之，就是进入的小区越多，投放的设备越多获利就越多。
现在进入这个行业门槛也不高，可以联合运营，不需要投入多少，只要有物业资源或者小区资源，就比较容易做起来。
小区电瓶车充电桩投入成本低、利润大、回本快、简单容易上手确实是一个很多不错的小本项目。
充电桩盈利靠的不仅是量还有电费差价。
举个例子：
先了解一下电动车充电一次大概要用多少电，通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。
电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的，每台充电桩根据充电接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元，一个月下来就是300-600元。
安装一台充电桩的成本在1000-1300不等，这样算下来半年内就能回收成本，之后就是赚纯利润了。
不同地区电价是不一样的，所以利润也是有差别的，当然了，铺设的量越多，也是盈利的关键，还是要依据个人实力来做***。
用户需求多，电瓶车骑行灵活便捷但是续航短，正常使用的电瓶车一般2-3天就要充一次电，冬天充电的频率会更高。充一次电的盈利可能很少但是胜在量多。
几乎每个家庭都会有一辆电瓶车，特别是高楼层的用户，拉线充电或者推车上楼充电不仅麻烦而且十分***。充电桩的出现就能很好的解决这个问题
“电瓶车充电”引起安全事故，常常见到那样的报导
“电瓶车充电”造成安全生产事故，经常看到那般的报道，一次次由于“电瓶车充电”造成安全生产事故让人心惊胆战。绝大多数居民对乱拉电缆对“电瓶车充电”存有的风险心领神会，但由于心存侥幸心态，仍然进行违规操作，后造成不幸。 
针对沒有物业管理公司或是负责人企业的，管辖区城镇市、社区服务中心理应依照《中华人民共和国消防法》和中办国办下发的《消防安全责任制实施办法》等行政规章，具体指导协助村委会、社区居委会明确电瓶车停车、电池充电安全消防技术人员，贯彻落实管理方法义务。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量***烟气，人员逃生困难，极易造成***。有标准的居民小区、楼院，理应联系实际设定“电瓶车充电”停车场地。
“通知”所指的电瓶车包含电动车、电动摩托车和电动三轮车。对违背本通知的个人行为，组成违背消防管理个人行为的，门将依规给予惩罚;造成火灾事故，导致严重危害，构罪的，单位受罪处罚。