压裂车是有一个指挥车来指挥工作的，那里的工作人员会指挥完成页岩气压裂操作。指令发出后，混刹车才会提供液体，压裂车才会加压，把液体注入井筒中。然后用压裂车的压力，将液体注入页岩层中。压力和液体的排放量是成正比的，压力越大，排放量越大；压力越小，排放量也就越小。在接连管道的时候，管道的连接处一定要把它砸紧，以保证管道的严丝无缝。因为在压裂车工作的时候，因为米的缝隙都有可能会导致管道崩裂，液体泄漏，然后造成无法想象的后果。
压裂车常年在野外施工，多台车近距离一起作业，无人巡视。燃气轮机动力装置压裂车结构紧凑，体积小，车内电缆电气设备众多、另外还有润滑油等可燃物，而燃机压裂车价值高昂，为保证压裂车运行，需要设置合适的消防系统。现有的压裂施工设备主要由压裂车、混砂车、仪表车、管汇车及辅助设备组成。在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管汇提供给多台压裂车；压裂车将混合后的液体进行加压，通过高压管汇汇集后注入井底；
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油田压裂车的主要工作原理：具有绿色环保、清蜡、装备齐全等特点，在作业时将洗井设备加装在车辆二类底盘上。通过现场加热升温、增压循环,达到在不影响转油站冷输系统生产的情况下,对需要洗井作业的生产井进行连续加热升温、增压循环洗井,有效地解决了冷输过程中洗井的问题,提高了冷输的效果,并为冷输试验提供了一种行之有效的洗井试验方法。油田压裂车设备作业时需将车停在上风口，确认井口无******气体方可作业，且远离井口12米以外。并且设备须处于完好状态，各项指标达到标准要求，各高温出口需要配有防火mao。
在压裂车发动机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，称下冒烟，下冒烟现象严重，说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损；打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出，称上冒烟，上冒烟现象严重，说明气门或气门座磨损严重或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况，即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气，应及时修理。
