新能源电动汽车充电桩
现在人们越来越关注环保，其中有一项措施就是减排。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。所谓减排就是减少汽车尾气排放量，减少开车出行，多乘公共交通工具。但是如果是新能源汽车，那么这个问题就不存在了。近几年来，新能源汽车发展越来越快，而限制新能源电动汽车发展的主要因素是续航里程和充电问题。续航里程要靠提高电池性能来解决，而解决充电问题就要靠充电桩的普及来实现。
充电桩是一种对电动汽车充电的设备，分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。
充电桩的基本原理是什么？
交流桩实际上仅把市电（220VAC或380VAC）通过转接头输入到电动汽车，然后再通过车载充电机将交流电变换为直流电给电池充电。交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6～8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中。直流充电桩会将市电交流电源转换为直流电，然后通过实时与车上的BMS通讯，调整输出电压和输出电流到车上的动力电池。
一个直流充电桩主要由哪些部件组成？
简单理解：模块、主控板、通讯板、人机界面、充电枪、计费系统、空开、防雷、泄放电阻、绝缘检测等。
充电桩维护厂家
充电桩结构功能要求
采用交、直流两种充电方式，包括充电连接器、主控制器、人机交互系统、直流充电电源和交直流回路单元等。慢充稳定安全时间长，常规充电桩多为家用220V电压的慢充，只需将车载充电器的插头插到停车场或其附近的电源插座上即可进行充电。这款充电桩具有直流充电接口和交流充电接口各一个，可以同时为两辆对应接口的电动汽车充电安徽充电桩。在结构设计上需要满足充电电源模块和电器主回路和控制系统的安装，需要考虑充电模块的散热问题，需要考虑电器主回路的配线和电气安全问题。
充电桩收费标准
1、国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。快速充电速率一般在1C以上,快速充时间由电池容量和充电速率决定。
2、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。
