在许多汽车制动零部件的检测中，通常要用到伺服电机带动电动缸作为执行元件对汽车制动零部件进行检测。如汽车制动系统中对真空助力器的检测就要用到伺服电机带动电动缸来模拟在实际汽车制动时踩下制动踏板进行制动的过程。通常用的气缸或液压缸做为模拟执行机构达不到试验要求的精度，利用伺服电动缸的闭环控制特性，可以很方便的实现对推力大小、运动速度和位移的精1确控制；利用现代运动控制技术、数控技术及总线（网络）技术，实现程序化、总线（网络）化控制。由于其控制、使用的方便性，将实现气缸和液压缸传动所不能达到的精密运动控制。因此伺服电动缸在汽车制动系统零部件的检测中能够更加精1确的达到模拟制动踏板进行制动的过程。
电动缸是通过高速同步带进行连接的，因此内部会有张力，如果张力没有进行调整的话，电机不可以随意进行拆卸，否则对拆卸人员的安全会有影响。安装的时候也不可以在活塞杆上面有大于一定程度的外力扭矩，否则电动缸会有损坏。
除了上述的注意事项以外，电动缸在使用时还需要注意如果电动缸进行调试，那么需要现在低速下进行，然后确认各方面都没有问题时再提高其速度。电动缸工作时也不可以接触滑动座，而且还需要保持一定的安全距离。
电动缸很容易和PLC等控制系统相连接，因此可以很好的实现精密运动的控制，由于电动缸在很恶劣的环境下也可以维持自身的稳定，防护等级特别高，因此其控制速度方面不容易受到外界的影响。
电动缸目前已经在造纸行业、化工行业、汽车行业及电子行业等多种领域中被广泛应用，其运行平稳，噪音很低，可以实现不间断的长期工作，越来越多的厂商意识到电动缸的优势，纷纷开始从液压缸转换到电动缸的使用中来，像生活中的动感座椅、机械人手臂和关节、模拟飞行器等都会使用到电动缸，就连医1疗器械方面也是一样。
电动缸就是用电动机带动各种的螺杆进行不停歇的旋转，然后再通过螺母转化为直线运动，并推动滑台沿各种导轨，像气缸那样反反复复的做直线运动。如今机械产品增多为了适应各种不同需求，电动缸品种也在增多，这样才能满足社会的需求。
人们的生活中已经有太多的机械设备需要电动缸了，所有可以自行运转的自动设备，都需要使用电动缸，如果没有它，一切可以自动的机械都需改成手动，没有它社会发展会停滞不前，没有它孩子们也坐不了旋转木马了，所以电动缸在机械上起着非常重要的作用，对社会的发展进步也起着重要的作用。