轮距宽、货箱大,中间的车架自然也不能跟不上节奏
轮距宽、货箱大，中间的车架自然也不能跟不上节奏。这款新车的车架宽度达到了800mm，大梁高度173mm，宽度65mm，更加结实耐用。
为能够降低自重满足蓝牌***，其车架采用了变截面结构，不同区域的大梁高度不同。
除此之外，在受力较大的核心区域，这款车采用了双层车架。这样一来，整车在受力较强的地方进行了局部加强；在受力较弱的位置减少了用料，整车既能保证承载能力，也能够很好地控制自重。
2020年江铃驭胜S350,值得一看的新品
在此基础上进行创新，开发出了独具有特色的汽车。旗下车辆类型多样，其中有名的三大产品系列是福特、JMC以及驭胜，每一年这三个系列都会推出新款车型，比如说进2020年推出来的江铃驭胜S350，就是十分值得一看的新品。现在我们来看看：
外观方面，为显著的变化就是车头部分的进气格栅了，几乎占据了整个车头的面积，显著的标志位于格栅上方，格栅的边缘和内部都运用了镀络，同时与两边的车灯和雾灯相连接，让整个车头看起来十分的大气。这辆车是属于体积比较大的汽车，线条也比较硬朗，所以看起来充满了力量，再配上花朵图案的轮毂，大气之中不失精致。车的尾部也很具有辨识度，用镀络把两边的车灯进行相连，上方镶嵌了该车的logo，再加上下方的下包围设计，让整个车尾更加具有个性。
江铃宝威将“自由行,必有为”
江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。
江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。
