钢便桥施工中吊具及钢丝绳的使用方法
（1）起吊的水平夹角应大于45°。
（2）钢丝绳、套索等的稳定系数不得小于8~10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，需要进行检验、试吊，确认稳定后方可使用。
（3）作业时需要根据吊物的重量、体积、形状等选用适当的吊具。
（4）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）钢丝绳直径减少7%~10%。2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
（5）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，钢便桥租赁，起吊前需要检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。
（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
（7）使用新购置的吊具前应检查其合格证，并试吊，确认稳定。
钢便桥在我们生活的普遍相信大家都了解，路便桥租赁，我们在钢便桥的施工过程中会需要进行衔接的工作，那么钢便桥有哪些衔接方式。
1、焊缝衔接
这种衔接的方式在理论应用中比较常见，他经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件衔接成为一体。
2、螺栓衔接
可能大家关于这种衔接方式要相对陌生些，这种衔接方式是经过螺栓这种紧固件把衔接件衔接成为一体。 螺栓衔接分普通螺栓衔接和高强度螺栓衔接两种。
3、铆钉衔接
这种衔接方式置信大家还是比较了解的，它是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后疾速插入衔接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使衔接抵达紧固。
钢便桥钢桥全新的公路装配路桥？贝雷支撑架也称为装配式公路钢桥。贝雷架是形成一定结构单元的钢架。
结构组成：
桁架 由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接组合而成，上下弦杆的顶端有阴阳接头，接头上有连接桁架的销孔。
桁架连接销及***销 桁架连接销用来连接相邻两桁架。桁架连接销的重量轻，另外锥度一端有一个小孔，是专门用来插***销的。
加强弦杆 主要是加强桁架弦杆的承载能力，加强弦杆的断面与桁架上弦杆相同，比较其结构造型，出租钢便桥，除了弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板位置的高低不同外，商丘钢便桥，其余的都相同。
弦杆螺杆 用以加强弦杆与桁架间的连接。
桁架螺栓 用以上下层桁架的连接，长度比弦杆螺栓长，它的构造和弦杆螺栓完全一致。
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